La disposición formal que regula esta asignación es la 14/2026 de la Secretaría de Transporte, que habilita a Aerowise, cuyo centro de operaciones se localiza en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, a prestar asistencia terrestre a aeronaves. Entre los servicios que podrá ofrecer se incluyen la carga y descarga de equipaje, remolque, guiado y soporte operativo en la plataforma, además de proyectar su actividad en los principales aeropuertos del país, Aeroparque y Ezeiza.
La llegada de Aerowise se enmarca en un proceso de transformación más amplio que comenzó en 2024, cuando el Gobierno impulsó reformas en el Código Aeronáutico y adoptó la política de “cielos abiertos”. Esta iniciativa busca facilitar el ingreso de nuevos operadores y diversificar la competencia en un mercado que ha sido históricamente concentrado.
Durante muchos años, la empresa estatal Intercargo ha dominado el sector de servicios de rampa, siendo el principal proveedor para las aerolíneas comerciales. Este sector es crucial en la aviación, ya que abarca funciones esenciales para cada vuelo, que van desde el empuje de aeronaves hasta la asistencia a pasajeros y la gestión del equipaje.
Pese a la apertura hacia operadores privados, el proceso de desregulación se desarrolla de manera gradual y enfrenta ciertas limitaciones, ya que no todos los aeropuertos cuentan con la infraestructura necesaria para aceptar múltiples prestadores, lo que ha llevado a implementar regulaciones para organizar la competencia.
El listado actual de empresas habilitadas incluye tanto firmas locales como internacionales, como Swissport Argentina y Acciona, junto con otras vinculadas al transporte aéreo regional y la aviación ejecutiva. Sin embargo, a pesar del crecimiento en la cantidad de operadores autorizados, solo cuatro de ellos están ofreciendo servicios de manera activa, mientras que los demás se encuentran en fases de implementación o trabajando en operaciones limitadas.
Aerowise, presente en el sector desde 2018 y con especialización en aviación ejecutiva, vuelos chárter y gestión de aeronaves, ha estado desarrollando operaciones en el país y el extranjero, con una importante actividad en San Fernando, el principal centro de aviación corporativa de Argentina.
La incursión de Aerowise en los servicios de rampa es una señal de una tendencia creciente hacia la integración dentro de la cadena de valor aeronáutica, donde empresas que anteriormente brindaban servicios en áreas específicas buscan expandir su oferta al terreno terrestre, lo cual es clave para mejorar la eficiencia y reducir costos.
El objetivo declarado de incrementar la oferta y mejorar la calidad de los servicios enfrenta desafíos estructurales. El intento reciente de privatizar Intercargo, que no atrajo interesados, ilustra las complejidades del sector, determinadas por factores macroeconómicos, las inversiones requeridas y limitaciones operativas.
No obstante, el Gobierno sostiene que una mayor competencia resultará en estándares de servicio más altos, tarifas competitivas y un sistema aeroportuario más dinámico. En un contexto donde el tráfico aéreo alcanzó cifras récord en 2025, superando los 50 millones de pasajeros, el futuro del mercado de rampa será esencial para sustentar el crecimiento y la eficiencia del sector.
La introducción de Aerowise, en este sentido, no solo añade un nuevo operador, sino que también simboliza un cambio significativo en la aviación en Argentina, donde la apertura del mercado coexiste con las tensiones inherentes a un proceso de transición.
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