La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) —gremio que nuclea a los controladores aéreos— levantó el paro previsto para este jueves 26 y viernes 27 de febrero. Esta medida tendrá lugar mientras avanzan las negociaciones con la estatal Empresa de la Navegación Aérea (EANA).
Tal como estaba previsto, el paro de este jueves iba a tener lugar entre las 15 y las 18, mientras que mañana estaba programado de 19 a 22 en todos los aeropuertos del país.
Sin embargo, es menester destacar que, en función de las negociaciones que están teniendo lugar en estos momentos, de no llegarse a un acuerdo, la medida de fuerza se retomará, pero desde el sábado hasta el lunes.
Desde el Gobierno —a través del Ministerio de Capital Humano—, aseguraron que “la decisión fue comunicada formalmente por representación letrada de la entidad sindical, quien informó la suspensión de las medidas de acción sindical programadas para los días 26 y 27 de febrero de 2026, con el objeto de facilitar el diálogo y avanzar en conversaciones tendientes a alcanzar un acuerdo”.
ATEPSA se expidió sobre el cese de la medida de fuerza
“En el marco del conflicto colectivo en curso, se ha avanzado a una mesa de diálogo real con el objetivo de continuar las negociaciones y avanzar hacia un acuerdo que permita dar respuesta al reclamo que venimos llevando adelante. En función de esta instancia, se posponen las medidas legítimas de acción sindical previstas para los días 26 y 27 de febrero”, manifestaron mediante sus canales oficiales de comunicación.
Sin embargo, también consignaron: “Continúan plenamente vigentes las medidas notificadas para los días 28 de febrero, 1 y 2 de marzo, conforme al cronograma oportunamente presentado, a la espera de avances concretos en la negociación”.
Paro de controladores aéreos: cuál es el conflicto
Desde el gremio argumentaron que el conflicto colectivo se extiende a raíz de que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) no brindaba respuesta satisfactoria a los reclamos salariales planteados.
En este marco, anunciaron que “habiéndose agotado todas las instancias de diálogo y transcurridos veinte días desde la finalización de la Conciliación Obligatoria sin que EANA haya brindado una respuesta integral al conflicto en curso” -hasta hoy jueves 26 de febrero-, se había decidido establecer un plan de «medidas legítimas de acción sindical“.
El cese de actividades de los controladores aéreos había afectado así al despegue de aeronaves, lo que implicaba una restricción a las autorizaciones de aeronaves y vehículos en tierra.
Paro de controladores aéreos: horarios y vuelos afectados
- Sábado 28 de febrero: de 13 a 16, la medida afectará a la aviación general y no regular.
- Domingo 1 de marzo: de 9 a 12, el paro impactará en la aviación comercial regular con destino nacional.
- Lunes 2 de marzo: de 5 a 8, afecta a toda la aviación.
Los servicios de navegación aérea son considerados esenciales. Esto impone límites estrictos a la acción sindical:
- Antelación: los paros deben ser anunciados con un mínimo de cinco días de antelación.
- Garantía de servicio: la medida no puede afectar más del 45% de la operatividad total programada.
La estrategia de ATEPSA de realizar paros por franjas busca precisamente cumplir con estas cuotas legales mientras presiona por una respuesta de la EANA.