Buenos Aires, 6 diciembre (NA) — La cerealera china COFCO, que antes se llamaba Dreyfus, enviar\u00e1 desde el puerto de Timb\u00faes, en el Gran Rosario, y desde Bah\u00eda Blanca, en total 107.000 toneladas de trigo, una exportaci\u00f3n que corre por cuenta de Cargill, seg\u00fan se desprende del programa relevado en la agencia Nabsa. <\/p>\n
Es esta la primera vez que tres barcos parten con trigo hacia el pa\u00eds asi\u00e1tico y est\u00e1n programados en el cronograma de ventas que har\u00e1 la Argentina en los pr\u00f3ximos meses, verific\u00f3 la Agencia Noticias Argentinas.<\/p>\n
China impone requisitos fitosanitarios estrictos para el trigo, incluyendo l\u00edmites precisos para agroqu\u00edmicos de poscosecha. Adem\u00e1s, no acepta la presencia de transg\u00e9nicos en el cereal.<\/p>\n
Las primeras 65.000 toneladas de trigo se embarcan en Timb\u00faes, otras 20.000 toneladas ser\u00e1n transportadas desde Bah\u00eda Blanca, con fecha de salida el 12 del actual, por el buque Obsession.<\/p>\n
Y las restantes 22.000 toneladas partir\u00e1n el 23 del corriente en el barco Anastasia K.<\/p>\n
REANUDACI\u00d3N DE IMPORTACIONES<\/p>\n
En 2024, la naviera hab\u00eda llevado los primeros env\u00edos de granos a China, tambi\u00e9n procedentes de COFCO.<\/p>\n
Hab\u00edan transcurrido 15 a\u00f1os hasta que reabrieron sus puertas al ma\u00edz argentino luego de prolongadas conversaciones diplom\u00e1ticas.<\/p>\n
Primero tuvo que alcanzar un acuerdo sobre requisitos sanitarios y, en enero, las autoridades aduaneras chinas tambi\u00e9n autorizaron a los operadores argentinos a exportar trigo por primera vez.<\/p>\n
Syngenta AG contrat\u00f3 el buque MSXT Echo para enviar 66.000 toneladas m\u00e9tricas de soja a China, uno de los varios env\u00edos rutinarios de soja argentina a Asia.<\/p>\n
La informaci\u00f3n portuaria proporcionada previamente por la agencia naviera Nabsa informaba err\u00f3neamente que se trataba de ma\u00edz.<\/p>\n
China es el mayor importador mundial de ma\u00edz para ganado y tradicionalmente, se abasteci\u00f3 del grano en Estados Unidos, pero recurri\u00f3 cada vez m\u00e1s a Brasil tras permitir el suministro desde este pa\u00eds en 2022.<\/p>\n
La habilitaci\u00f3n para vender trigo a China lleg\u00f3 cuando el GACC incorpor\u00f3 a empresas argentinas en su sistema de establecimientos autorizados para exportar productos vegetales. <\/p>\n
Desde entonces, el sector esperaba el primer movimiento concreto. <\/p>\n
El pa\u00eds asi\u00e1tico, aunque es el mayor productor mundial de trigo, necesita complementar su oferta interna y compra en promedio entre 6 y 10 millones de toneladas por campa\u00f1a, con picos cercanos a las 13 millones en los \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n
Sus principales proveedores son Australia, Canad\u00e1, Francia y Estados Unidos, pero la entrada del trigo argentino -con precios FOB de US$209 por tonelada, considerados muy competitivos- lo posicionan como un origen atractivo en un mercado global cada vez m\u00e1s ajustado.<\/p>\n
Y la operaci\u00f3n llega en un contexto ideal: una cosecha hist\u00f3rica de 25,5 millones de toneladas, seg\u00fan la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, con rendimientos extraordinarios y clima perfecto durante toda la campa\u00f1a.<\/p>\n
SOBREOFERTA DE TRIGO<\/p>\n
El contexto global muestra una sobreoferta de trigo, impulsada por buenas producciones en la Uni\u00f3n Europea y Rusia. <\/p>\n
Esto provoc\u00f3 una ca\u00edda del precio internacional a US$160 por tonelada en noviembre de 2025, el nivel m\u00e1s bajo desde 2019.<\/p>\n
El valor FOB (Free On Board) del trigo argentino se mantiene en US$180 por tonelada. Esta diferencia implica una p\u00e9rdida potencial de US$20 por tonelada para los exportadores argentinos. <\/p>\n
Si se aplica a 8 millones de toneladas, la p\u00e9rdida ascender\u00eda a US$160 millones. <\/p>\n
La cosecha global de trigo para la campa\u00f1a 2025\/2026 se proyecta en 825 millones de toneladas. <\/p>\n
La competitividad del trigo argentino en el mercado mundial se atribuye a problemas clim\u00e1ticos y una calidad razonable en Argentina, lo que abre posibilidades en mercados como el norte de \u00c1frica y el sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n
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