
{"id":7842,"date":"2025-11-29T08:59:34","date_gmt":"2025-11-29T11:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/transportes-y-peajes-con-nuevo-aumento-las-tarifas-que-regiran-en-el-amba\/"},"modified":"2025-11-29T08:59:34","modified_gmt":"2025-11-29T11:59:34","slug":"transportes-y-peajes-con-nuevo-aumento-las-tarifas-que-regiran-en-el-amba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/transportes-y-peajes-con-nuevo-aumento-las-tarifas-que-regiran-en-el-amba\/","title":{"rendered":"Transportes y peajes con nuevo aumento: las tarifas que regir\u00e1n en el AMBA"},"content":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 29 de noviembre (NA) &#8212; El lunes 2 de diciembre vuelven a aumentar los colectivos porte\u00f1os, adem\u00e1s de subtes y peajes de la Ciudad. El ajuste que se viene aplicando es del 2% m\u00e1s el \u00edndice de inflaci\u00f3n, por lo que el incremento esta vez ser\u00e1 del 4,3%. El mismo aumento se aplicar\u00e1 en la Provincia de Buenos Aires, que para el mes de diciembre le agreg\u00f3 una suba adicional del 10%.<\/p>\n<p>TARIFAS Y BRECHAS<\/p>\n<p>El boleto m\u00ednimo de colectivos en la Ciudad costar\u00e1 $ 593,52, mientras que en el Gran Buenos Aires el costo ser\u00e1 de $ 658. Esta situaci\u00f3n hace que existan tres tarifas distintas entre los colectivos del AMBA, ya que los de jurisdicci\u00f3n nacional subieron a mediados de noviembre y el m\u00ednimo cuesta $ 494,83. En la Ciudad, seg\u00fan pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, tambi\u00e9n aumenta el subte, que se va a $ 1.206 por viaje. En tanto, los peajes de las autopistas porte\u00f1as en hora pico para autos saldr\u00e1n $ 4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $ 2.042,38 en la Illia.<\/p>\n<p>El argumento que repiten las autoridades porte\u00f1as es que, con los aumentos programados, se busca \u201crecomponer el atraso de la tarifa\u201d teniendo en cuenta que, en el caso de los colectivos, cubre el 70% de los subsidios. Mientras que, en el subte, el \u00edndice, siempre seg\u00fan cifras oficiales, crece al 76,3%.<\/p>\n<p>COLECTIVOS PORTE\u00d1OS<\/p>\n<p>En las 30 l\u00edneas de colectivos que gestiona el Gobierno porte\u00f1o, el m\u00ednimo ser\u00e1 de $593,52 para trayectos de 0 a 3 kil\u00f3metros. Luego, entre 3 y 6 km. el valor ser\u00e1 de$ 659,50. Los viajes entre 6 y 12 km. tendr\u00e1n un costo de $710,31, mientras que los recorridos m\u00e1s largos, de 12 a 27 km. saldr\u00e1n$ 761,15.<\/p>\n<p>Entre los argumentos de la actualizaci\u00f3n de tarifas, el Ejecutivo porte\u00f1o tambi\u00e9n sostiene que se viene llevando a cabo una \u201cmodernizaci\u00f3n en las m\u00e1s de 1.600 unidades\u201d, que incluye incorporaci\u00f3n de validadores multipago, la colocaci\u00f3n de c\u00e1maras y mejoras en los recorridos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la Ciudad apuesta a la renovaci\u00f3n de la flota y la migraci\u00f3n a energ\u00edas limpias, con incentivos para que las empresas de colectivos sumen unidades a gas o el\u00e9ctricas. En este sentido, est\u00e1 vigente una resoluci\u00f3n del Bolet\u00edn Oficial que estipula que, \u201cdesde enero de 2027, ser\u00e1 obligatorio para las empresas incorporar unidades impulsadas con energ\u00edas limpias cada vez que den de baja una gasolera\u201d. Seg\u00fan estimaciones oficiales, se espera que para 2026 al menos el 15% de la flota est\u00e9 compuesta por colectivos el\u00e9ctricos o a gas, y para 2027 el \u00edndice llegar\u00e1 al 30%.<\/p>\n<p>SUBTE Y AUTOPISTAS<\/p>\n<p>El costo del viaje en subte se va a $ 1.206. Desde diciembre, al menos un molinete por estaci\u00f3n acepta tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito, adem\u00e1s de la SUBE, y se fueron incorporando los pagos sin contacto. De acuerdo con datos de Emova, estos pagos ya \u201crepresentan el 30% de las transacciones\u201d. Tambi\u00e9n se mantienen los descuentos para pasajeros frecuentes.<\/p>\n<p>En cuanto a los peajes, en hora pico cuestan $ 4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $ 2.042,38 en la autopista Illia. En el caso de los peajes, los argumentos de los aumentos sostienen que \u201cse ha encomendado a AUSA la ejecuci\u00f3n de un importante plan de obras p\u00fablicas que se encuentran actualmente en sus etapas iniciales\u201d.<\/p>\n<p>Por ley, el total de la recaudaci\u00f3n de peajes se destina en un 10% a subsidiar la tarifa del subte. El 55% se destina obligatoriamente a obras viales, el 5% para la ampliaci\u00f3n de la red subterr\u00e1nea, y AUSA solo puede destinar el 40% del resto para gastos operativos y mantenimiento.<\/p>\n<p>El Presupuesto 2026, que se aprob\u00f3 el viernes por la ma\u00f1ana, estableci\u00f3 que el mecanismo de aumentos de los transportes y las autopistas porte\u00f1as se mantendr\u00e1 como este a\u00f1o: es decir que \u201chabr\u00e1 ajustes mensuales del 2% m\u00e1s el \u00edndice de inflaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>#AgenciaNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 29 de noviembre (NA) &#8212; El lunes 2<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7843,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-7842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pais"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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