Buenos Aires, 21 noviembre (NA) \u2013 Franco Colapinto atraves\u00f3 un inicio adverso en el Gran Premio de Las Vegas tras finalizar vig\u00e9simo en la FP1 y decimosexto en la FP2, sin completar una vuelta r\u00e1pida con neum\u00e1tico blando y evidenciando dificultades estructurales en el rendimiento del A525.<\/p>\n
Seg\u00fan corrobor\u00f3 Agencia Noticias Argentinas, el argentino sintetiz\u00f3 la situaci\u00f3n con una frase que expuso el cuadro general: \u201cMe cuesta tener buenas sensaciones con el coche\u201d.<\/p>\n
El primer contacto con el circuito urbano del Las Vegas Strip confirm\u00f3 una jornada problem\u00e1tica. En la FP1 cerr\u00f3 con 1:36.758 y qued\u00f3 \u00faltimo, a m\u00e1s de un segundo de su compa\u00f1ero de equipo, el franc\u00e9s Pierre Gasly.<\/p>\n
Seg\u00fan describi\u00f3, el auto present\u00f3 \u201cmuy poco grip atr\u00e1s\u201d y una respuesta \u201cinmanejable en la parte trasera\u201d, condicionando cualquier intento de establecer un ritmo competitivo.<\/p>\n
La FP2 mostr\u00f3 una mejora parcial, aunque insuficiente. Con 1:34.824 se ubic\u00f3 decimosexto, nuevamente lejos de su compa\u00f1ero, y sin referencias s\u00f3lidas debido a las dos interrupciones por la alcantarilla floja que impidieron un trabajo consistente con el compuesto blando.<\/p>\n
Colapinto detall\u00f3 que no logr\u00f3 completar una vuelta representativa con ese neum\u00e1tico, lo que dificult\u00f3 el an\u00e1lisis del balance general. \u201cNo pude dar una vuelta con la goma blanda en todo el d\u00eda. Me siento bastante inc\u00f3modo con la blanda. Con la media, mejor. Pero sigo teniendo un poco de los mismos problemas que en la FP1\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la falta de agarre trasero se mantuvo en ambas sesiones: \u201cLa parte trasera no ten\u00eda nada de grip y fue bastante complicado. La goma blanda fue todav\u00eda peor\u201d.<\/p>\n
El piloto vincul\u00f3 parte de las dificultades con el golpe sufrido en Brasil, que oblig\u00f3 a utilizar un chasis distinto. \u201cVolvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba m\u00e1s. Me siento diferente a las \u00faltimas carreras y puede ser por el cambio de chasis. Con el choque en Brasil hubo que cambiarlo y no se pudo reparar para esta carrera\u201d, se\u00f1al\u00f3. Luego agreg\u00f3: \u201cOjal\u00e1 que en las pr\u00f3ximas competencias vuelva el otro\u201d.<\/p>\n
Desde Alpine admitieron que la FP2 mostr\u00f3 una mejora limitada, aunque sin resolver los inconvenientes principales.<\/p>\n
Colapinto sostuvo que necesitan revisar la configuraci\u00f3n general del auto antes de la tercera pr\u00e1ctica. \u201cEsta noche trabajaremos duro con el equipo para ver si podemos dar un paso adelante. Ma\u00f1ana es cuando realmente importa\u201d, dijo.<\/p>\n
Colapinto regresar\u00e1 a pista este viernes a las 21:30 hora argentina para la FP3 y disputar\u00e1 la clasificaci\u00f3n a la 01:00 del s\u00e1bado. La carrera se desarrollar\u00e1 el domingo a la 01:00, a 50 vueltas. #AgenciaNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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