El Gobierno de Santa Fe trabaja en el anteproyecto de un sistema de tranv\u00eda urbano que conectar\u00e1 Villa Gobernador G\u00e1lvez, Rosario y Granadero Baigorria. La iniciativa apunta a mejorar la infraestructura de transporte en el \u00e1rea metropolitana, donde los tiempos de viaje actuamente son largos y la tr\u00e1nsito, intenso. <\/p>\n
Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas, la inversi\u00f3n estimada ronda los 500 millones de d\u00f3lares, calculada en unos 15 millones por kil\u00f3metro, para un trazado de aproximadamente 35 kil\u00f3metros. <\/p>\n
La obra no requiere t\u00faneles ni estructuras elevadas: se instalar\u00eda sobre avenidas y espacios p\u00fablicos existentes, lo que reduce tiempos, costos y complejidad t\u00e9cnica.<\/p>\n
OBJETIVO: UNIR EL SUR Y EL NORTE DEL GRAN ROSARIO EN POCOS MINUTOS<\/p>\n
El plan contempla que el recorrido entre Villa Gobernador G\u00e1lvez y el centro de Rosario pueda realizarse en menos de diez minutos, un tiempo que hoy puede triplicarse en horarios pico. <\/p>\n
La propuesta contempla paradas en sectores clave: ex Batall\u00f3n 121, Museo del Deporte, Distrito Sur, la Siberia, Ingenier\u00eda, Medicina, Tribunales, HECA y la Terminal de \u00d3mnibus.<\/p>\n
Las alternativas de traza incluyen un ingreso por avenida Ayacucho, uno de los corredores que podr\u00eda adaptarse sin expropiaciones.<\/p>\n
FINANCIAMIENTO Y PLAZOS<\/p>\n
El proyecto espera definiciones durante 2026. El Gobierno provincial eval\u00faa financiamiento internacional, participaci\u00f3n de empresas operadoras y l\u00edneas de cr\u00e9dito. La tecnolog\u00eda utilizada permitir\u00eda una construcci\u00f3n r\u00e1pida: en otras ciudades del mundo sistemas similares se instalaron en plazos de entre 18 y 24 meses.<\/p>\n
La obra apunta a generar mejoras directas en la movilidad y, a la vez, un impacto econ\u00f3mico regional. Se espera:<\/p>\n
* M\u00e1s movimiento tur\u00edstico en zonas ribere\u00f1as y espacios culturales.
\n * Mayor conectividad para universidades, hospitales y \u00e1reas comerciales.
\n * Revalorizaci\u00f3n urbana en corredores hoy saturados o subutilizados.
\n * Creaci\u00f3n de empleo vinculado a obra p\u00fablica y operaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n
El sistema metropolitano tambi\u00e9n reducir\u00eda el uso de autos particulares, bajar\u00eda los tiempos de traslado y permitir\u00eda una planificaci\u00f3n m\u00e1s eficiente de actividades diarias.<\/p>\n
PR\u00d3XIMOS PASOS<\/p>\n
Un equipo integrado por Provincia, municipios y el Ente de Coordinaci\u00f3n Metropolitana trabaja en el dise\u00f1o final del proyecto. La definici\u00f3n de la traza ser\u00e1 clave para avanzar en los estudios de factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica.<\/p>\n
Si las proyecciones se cumplen, el proyecto podr\u00eda ingresar a su etapa ejecutiva en el segundo trimestre de 2026. La obra ser\u00eda una de las inversiones p\u00fablicas m\u00e1s importantes de los \u00faltimos a\u00f1os en Rosario y marcar\u00eda un cambio estructural en el transporte metropolitano. #AgenciaNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno de Santa Fe trabaja en el anteproyecto de<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5789,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-5788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pais"],"yoast_head":"\n