BEIJING, 19 nov (NA\/Xinhua) — El n\u00famero de estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China super\u00f3 los 18,64 millones a finales de octubre de este a\u00f1o, un incremento del 54 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, indican datos oficiales publicados este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
De ellas, alrededor de 4,53 millones son instalaciones de recarga p\u00fablicas, mientras que m\u00e1s de 14,11 millones son privadas, un aumento del 39,5 y 59,4 por ciento, respectivamente, de acuerdo con datos de la Administraci\u00f3n Nacional de Energ\u00eda.<\/p>\n
La potencia nominal combinada de las instalaciones p\u00fablicas de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos era de aproximadamente 203 millones de kilovatios a finales de octubre, o 44,69 kilovatios en promedio, muestran los datos.<\/p>\n
A principios de los meses pasados, China dio a conocer un plan de acci\u00f3n de tres a\u00f1os para mejorar la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds.<\/p>\n
El objetivo es establecer una red nacional de 28 millones de instalaciones de recarga, con una capacidad de recarga p\u00fablica superior a los 300 millones de kilovatios para finales de 2027.<\/p>\n
CONCENTRACI\u00d3N <\/p>\n
El negocio de operaci\u00f3n de estaciones de recarga est\u00e1 muy concentrado en pocas manos: los 15 principales operadores son responsable de la gesti\u00f3n del 84,1% del total de cargadores p\u00fablicos. <\/p>\n
Estos son los tres principales l\u00edderes:<\/p>\n
TELD: 807.000 unidades
\nStar Charge: 703.00 unidades
\nYKC: 656.000 unidades<\/p>\n
Aparte de estos operadores, los principales fabricantes de coches el\u00e9ctricos en China tambi\u00e9n est\u00e1n presentes en el negocio con sus propias redes de carga.<\/p>\n
Nio: 5.137 estaciones y 28.681 cargadores
\nLi Auto: 2.851 estaciones y 15.655 cargadores
\nTesla: 2.800 estaciones y 14.100 supercargadores<\/p>\n
ALTA PROPORCI\u00d3N DE CARGADORES<\/p>\n
En palabras del director de la Administraci\u00f3n Nacional de Energ\u00eda (NEA), Wang Hongzhi, China ya cuenta con dos cargadores por cada cinco veh\u00edculos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Este dato evidencia que el pa\u00eds ha cumplido con sus deberes con creces, ya que apenas hace cinco a\u00f1os hab\u00eda 10 veces menos cargadores que en la actualidad.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el crecimiento de los cargadores ha sido fielmente respaldado por las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, habi\u00e9ndose matriculado 6,91 millones de unidades en el mercado del pa\u00eds.<\/p>\n
As\u00ed, la proporci\u00f3n que encontramos es de 1 cargador por cada 1,8 veh\u00edculos.<\/p>\n
En materia de movilidad el\u00e9ctrica, China mantiene un ritmo vertiginoso y se prev\u00e9 que supere la barrera de los 100 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n en 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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