HARBIN, 17 noviembre, 2025 (Xinhua) — \u2013 El sistema ferroviario chino registr\u00f3 una cifra r\u00e9cord de viajes de pasajeros durante los primeros diez meses de 2025, seg\u00fan el operador ferroviario del pa\u00eds.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el tren de carga China-Europa X8489, que circula por una red de 38 millones de km en 59 rutas, transport\u00f3 m\u00e1s de 14 millones de toneladas de mercanc\u00edas importadas y exportadas desde su puesta en marcha en 2022, de acuerdo datos de China Railway Harbin Group Co., Ltd. <\/p>\n
Entre enero y octubre, el n\u00famero total de viajes en tren ascendi\u00f3 a 3.950 millones en todo el pa\u00eds, lo que representa un aumento del 6,4 por ciento con respecto a un a\u00f1o atr\u00e1s, de acuerdo con datos emitidos el domingo por China State Railway Group Co., Ltd.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3 que desde el comienzo del a\u00f1o ha priorizado la seguridad y el orden en los viajes, al tiempo que trabaja para satisfacer la creciente diversidad de la demanda de los pasajeros. <\/p>\n
Por ejemplo, puso en circulaci\u00f3n un total de 2.049 trenes tur\u00edsticos en el per\u00edodo citado, un 28,1 por ciento m\u00e1s que en el mismo lapso de 2024.<\/p>\n
Asimismo, destac\u00f3 las medidas adoptadas para facilitar y abaratar los viajes, como descuentos personalizados para estudiantes, ni\u00f1os y otros grupos clave.<\/p>\n
CARGAS R\u00c9CORD<\/p>\n
El tren de carga China-Europa X8489 en Xi’an, inaugurado en 2013, se ha mantenido a la cabeza del pa\u00eds en aspectos clave como el n\u00famero de trenes, el volumen de carga y la proporci\u00f3n de contenedores cargados durante muchos a\u00f1os. <\/p>\n
Actualmente, la Estaci\u00f3n Portuaria Internacional de Xi’an opera 59 rutas ferroviarias, con una capacidad anual de 5,4 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies).<\/p>\n
Proyectos como el puerto de Kazajist\u00e1n-Xi’an se han completado y puesto en funcionamiento, facilitando el comercio y el transporte con Europa y Asia, e impulsando la transformaci\u00f3n de la ciudad en un moderno centro log\u00edstico y de comercio internacional.<\/p>\n
El servicio de tren de carga China-Europa es una red de transporte ferroviario que conecta ciudades en ambos continentes.<\/p>\n
Funciona como un importante pilar del comercio bilateral y una alternativa al transporte mar\u00edtimo. <\/p>\n
Actualmente, conecta 128 ciudades chinas con 229 ciudades en 26 pa\u00edses europeos y m\u00e1s de 100 ciudades en 11 naciones asi\u00e1ticas.<\/p>\n
Este servicio ofrece tiempos de tr\u00e1nsito m\u00e1s cortos que el mar\u00edtimo, con rutas que tardan entre 16 y 22 d\u00edas, y mueve una gran variedad de mercanc\u00edas, desde repuestos de autom\u00f3viles y muebles hasta productos solares, ropa, productos electr\u00f3nicos y farmac\u00e9uticos. <\/p>\n
Las rutas son cada vez m\u00e1s numerosas y se han diversificado, incluyendo ahora trayectos multimodales que cruzan el Mar Caspio.<\/p>\n
Es significativamente m\u00e1s r\u00e1pido que el transporte mar\u00edtimo, que suele tardar unos 36 d\u00edas. <\/p>\n
Un ejemplo es una ruta multimodal que reduce el tiempo de tr\u00e1nsito de 50 d\u00edas a aproximadamente 15 d\u00edas. <\/p>\n
El primer servicio sali\u00f3 de Chongqing (China) hacia Duisburg (Alemania) en 2011, pasando por Kazajist\u00e1n, Rusia, Bielorrusia y Polonia.<\/p>\n
Se est\u00e1n desarrollando nuevas rutas, algunas evitando Rusia debido a la guerra en Ucrania, como el corredor transcaspiano que cruza Kazajist\u00e1n, el Mar Caspio, Azerbaiy\u00e1n, Georgia y Turqu\u00eda antes de conectar con Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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