Estados Unidos atraviesa una profunda crisis en su sistema de tr\u00e1fico a\u00e9reo, marcada por miles de cancelaciones y demoras que afectan a los principales hubs del pa\u00eds. La ra\u00edz del problema es el prolongado cierre del Gobierno Federal (Shutdown), que ha dejado a unos 13.000 controladores a\u00e9reos (personal considerado esencial) trabajando sin percibir su salario desde hace m\u00e1s de un mes.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) se ha visto obligada a implementar una reducci\u00f3n del 10% del tr\u00e1fico a\u00e9reo en 40 de los aeropuertos m\u00e1s concurridos, como Newark, LaGuardia, Boston, Chicago O’Hare y los de las \u00e1reas de Los \u00c1ngeles y Dallas, en un esfuerzo por mantener los est\u00e1ndares de seguridad ante la escasez de personal y el creciente ausentismo.<\/p>\n
La situaci\u00f3n ha generado una ola de cr\u00edticas y advertencias sobre la seguridad y el impacto econ\u00f3mico.<\/p>\n
Sean Duffy, Secretario de Transporte de Estados Unidos se\u00f1al\u00f3 que, \u201csi nos llevan a una semana a partir de hoy, ver\u00e1n un caos masivo. Ver\u00e1n retrasos masivos en los vuelos.\u00bb Duffy advirti\u00f3 que los problemas \u00absolo van a empeorar\u00bb a medida que el shutdown se prolongue y los controladores pierdan un segundo cheque de pago completo, lo que podr\u00eda llevar al cierre de ciertas zonas del espacio a\u00e9reo por falta de personal.<\/p>\n
Henry Harteveldt, analista de la industria de la aviaci\u00f3n explic\u00f3 que \u201cahora tenemos que empezar a hacer los cortes dif\u00edciles\u00bb. Harteveldt subraya que la orden de restricci\u00f3n de vuelos llega como una medida extrema que aumenta la presi\u00f3n sobre los legisladores.<\/p>\n
Bedford, Administrador de la FAA (con 35 a\u00f1os de experiencia en el mercado), calific\u00f3 la situaci\u00f3n como \u00absin precedentes\u00bb, se\u00f1alando que la prioridad es que los controladores sigan en sus puestos, aunque admiti\u00f3 que la falta de acuerdo pol\u00edtico puede derivar en interrupciones masivas.<\/p>\n
La escasez cr\u00f3nica de personal en las torres de control (que requerir\u00edan unos 3.000 controladores adicionales) se ha visto agravada por el ausentismo, la fatiga y el estr\u00e9s de quienes trabajan jornadas de seis d\u00edas y turnos de hasta diez horas.<\/p>\n
Miles de pasajeros se encuentran varados o con sus planes truncados, expresando su frustraci\u00f3n e incertidumbre.<\/p>\n
Leonor Trinidad, viajera afectada en el Aeropuerto de Newark puntualiz\u00f3 que \u201csi se retrasa mi vuelo voy a estar decepcionada en muchos niveles. He hecho grandes sacrificios profesionales para estar ah\u00ed para mi hijo hoy.\u00bb<\/p>\n
La incertidumbre sobre cu\u00e1ndo terminar\u00e1n las restricciones a\u00e9reas es total, ya que la FAA ha indicado que los recortes seguir\u00e1n vigentes hasta que los indicadores de seguridad mejoren, incluso si se aprueba un acuerdo pol\u00edtico en el Congreso.<\/p>\n
PROYECCI\u00d3N: LA CRISIS DEL TESORO Y EL IMPACTO EN LOS PR\u00d3XIMOS D\u00cdAS<\/p>\n
El caos a\u00e9reo es un s\u00edntoma directo del pulso pol\u00edtico en Washington que mantiene paralizado al Gobierno Federal. La falta de acuerdo para aprobar el presupuesto y poner fin al shutdown es el factor determinante.<\/p>\n
La advertencia m\u00e1s grave del Secretario Duffy es que el \u00abcaos masivo\u00bb podr\u00eda llegar la pr\u00f3xima semana, coincidiendo con la p\u00e9rdida de un segundo cheque de pago para los controladores. La presi\u00f3n financiera sobre este personal clave podr\u00eda aumentar dr\u00e1sticamente el ausentismo, forzando cierres a\u00fan m\u00e1s amplios y demoras que superen las tres horas de forma generalizada en los principales aeropuertos.<\/p>\n
Cada d\u00eda de paralizaci\u00f3n representa millones de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas para las aerol\u00edneas y para el sector tur\u00edstico en plena temporada alta de viajes (con el D\u00eda de los Veteranos y Acci\u00f3n de Gracias a la vuelta de la esquina).<\/p>\n
Si no se alcanza un acuerdo en el Congreso para financiar las operaciones gubernamentales, el cierre se mantendr\u00e1, perpetuando la crisis en el aire. La soluci\u00f3n depende directamente de que las partes pol\u00edticas (el Congreso y el Presidente) cedan en sus negociaciones presupuestarias, un escenario que, hasta el momento, no muestra una pronta resoluci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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