{"id":25994,"date":"2026-07-08T14:00:30","date_gmt":"2026-07-08T17:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/progreso-en-la-creacion-de-una-nueva-plaza-en-san-cristobal-sobre-un-antiguo-terreno-ferroviario\/"},"modified":"2026-07-08T14:00:30","modified_gmt":"2026-07-08T17:00:30","slug":"progreso-en-la-creacion-de-una-nueva-plaza-en-san-cristobal-sobre-un-antiguo-terreno-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/progreso-en-la-creacion-de-una-nueva-plaza-en-san-cristobal-sobre-un-antiguo-terreno-ferroviario\/","title":{"rendered":"Progreso en la creaci\u00f3n de una nueva plaza en San Crist\u00f3bal sobre un antiguo terreno ferroviario"},"content":{"rendered":"
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La Ciudad de Buenos Aires se alista para inaugurar un nuevo espacio verde en uno de los barrios con menor cantidad de \u00e1reas p\u00fablicas. Este proyecto se llevar\u00e1 a cabo en San Crist\u00f3bal, en un terreno que anteriormente albergaba una estaci\u00f3n de tranv\u00edas y trolebuses que estuvo cerrada al p\u00fablico por varias d\u00e9cadas.<\/p>\n

Seg\u00fan informaron fuentes del Gobierno de la Ciudad, la nueva plaza contar\u00e1 con un \u00e1rea de 11.470 metros cuadrados, beneficiando a m\u00e1s de 20.000 residentes del barrio. La obra se estima que tendr\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses, por lo que se espera su finalizaci\u00f3n para el segundo semestre de 2027.<\/p>\n

El nuevo espacio se ubicar\u00e1 en el terreno limitado por las calles Matheu, Alberti y Constituci\u00f3n, y la avenida Pav\u00f3n. Como parte del proyecto, la hist\u00f3rica fachada de ladrillo del edificio en la calle Alberti ser\u00e1 preservada y renovada, integr\u00e1ndose as\u00ed al nuevo dise\u00f1o del espacio p\u00fablico.<\/p>\n

Entre las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas, la plaza incluir\u00e1 patios de juegos con pisos de caucho, una cancha deportiva, un \u00e1rea de calistenia con estaciones aer\u00f3bicas y un espacio cultural semicubierto, destinado a actividades art\u00edsticas y exhibiciones de esculturas.<\/p>\n

“Las estructuras met\u00e1licas existentes en el predio ser\u00e1n reutilizadas y adaptadas como p\u00e9rgolas, que generar\u00e1n espacios de sombra para fomentar la permanencia al aire libre, especialmente durante los d\u00edas de altas temperaturas”, se\u00f1alaron las fuentes. Adem\u00e1s, se a\u00f1adir\u00e1n luminarias y farolas peatonales para mejorar la iluminaci\u00f3n del lugar.<\/p>\n

“Esta nueva plaza en San Crist\u00f3bal es parte de un enfoque continuo para que los vecinos dispongan de m\u00e1s espacios verdes accesibles, seguros, iluminados adecuadamente, y con equipamiento y actividades recreativas para todas las edades. El a\u00f1o pasado inauguramos la primera plaza de Villa Santa Rita. Este a\u00f1o comenzamos la construcci\u00f3n de una nueva plaza junto al Mercado de Pulgas en Colegiales, y en las pr\u00f3ximas semanas iniciaremos nuevas obras para aumentar la cantidad de espacios verdes en distintos barrios”, afirm\u00f3 el ministro de Espacio P\u00fablico, Ignacio Baistrocchi.<\/p>\n

En el nuevo espacio verde, se prev\u00e9 plantar alrededor de 70 \u00e1rboles, junto con arbustos y plantas herb\u00e1ceas. Adem\u00e1s, se incorporar\u00e1n enredaderas que cubrir\u00e1n las p\u00e9rgolas con el fin de ampliar las \u00e1reas sombreadas.<\/p>\n

El terreno donde se proyecta la plaza fue la sede de la estaci\u00f3n del tranv\u00eda Metropolitano desde 1904, conocida como Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n por la calle que daba acceso principal. Este lugar tambi\u00e9n albergaba oficinas administrativas y salas de espera.<\/p>\n

Desde esta terminal circulaban cuatro l\u00edneas de tranv\u00eda que conectaban diversas zonas de la ciudad, como Constituci\u00f3n, Plaza Alvear, Once, Plaza Col\u00f3n y Retiro, permitiendo a los pasajeros combinar diferentes recorridos. En 1909, la compa\u00f1\u00eda Tramway Metropolitano fue absorbida por la Anglo Argentina, una de las principales compa\u00f1\u00edas de tranv\u00edas de aquel entonces, y la operaci\u00f3n fue gestionada por diferentes administraciones con el tiempo.<\/p>\n

El servicio de tranv\u00edas fue interrumpido a principios de la d\u00e9cada de 1950, siendo reemplazado por trolebuses, que son veh\u00edculos el\u00e9ctricos que operaban sin v\u00edas f\u00e9rreas. As\u00ed, el antiguo edificio pas\u00f3 a ser una estaci\u00f3n de trolebuses que operaba las l\u00edneas 311 y 312 en un recorrido circular entre el barrio y Retiro.<\/p>\n

El servicio de trolebuses finaliz\u00f3 en 1966, y hoy en d\u00eda, los trayectos de aquellas l\u00edneas se encuentran reflejados en los colectivos 61 y 62, que conectan Puerto Madero, Recoleta, Balvanera, San Crist\u00f3bal y San Telmo con los principales centros de transbordo: Constituci\u00f3n, Retiro y Once.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la clausura de los servicios de transporte, la antigua estaci\u00f3n tuvo varios usos. Durante sesenta a\u00f1os, el terreno fue aprovechado como dep\u00f3sito de utiler\u00eda y equipos de diversas cadenas de televisi\u00f3n hasta 2014. Actualmente, alberga galpones para el almacenamiento de materiales y unidades ferroviarias fuera de servicio del subte, adem\u00e1s de oficinas administrativas de SBASE. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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