
{"id":25425,"date":"2026-07-04T11:00:12","date_gmt":"2026-07-04T14:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/el-suv-aleman-que-entra-en-una-nueva-etapa-con-version-electrica\/"},"modified":"2026-07-04T11:00:12","modified_gmt":"2026-07-04T14:00:12","slug":"el-suv-aleman-que-entra-en-una-nueva-etapa-con-version-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/el-suv-aleman-que-entra-en-una-nueva-etapa-con-version-electrica\/","title":{"rendered":"El SUV alem\u00e1n que entra en una nueva etapa con versi\u00f3n el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>BMW X5<\/strong> fue uno de esos modelos que ayudaron a cambiar la forma de entender los veh\u00edculos familiares de lujo. <strong>Cuando apareci\u00f3 a fines de los a\u00f1os 90, los SUV premium todav\u00eda no ten\u00edan el peso que tienen hoy<\/strong>. Con el tiempo, se convirti\u00f3 en una pieza clave para la marca alemana y en uno de sus productos m\u00e1s reconocidos a nivel global.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMW-X5-Lanzamiento-6-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"BMW X5\" class=\"wp-image-666028\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El nuevo BMW X5 estrenar\u00e1 dise\u00f1o inspirado en el lenguaje Neue Klasse de la marca alemana.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora, BMW prepara una <strong>nueva generaci\u00f3n del X5<\/strong>, que llegar\u00e1 con una transformaci\u00f3n importante en dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y oferta mec\u00e1nica. La novedad m\u00e1s fuerte ser\u00e1 la <strong>incorporaci\u00f3n del iX5<\/strong>, la primera versi\u00f3n completamente el\u00e9ctrica del modelo. Es un movimiento relevante, porque marca el ingreso de uno de los SUV m\u00e1s tradicionales de BMW en una etapa donde la electrificaci\u00f3n ya no es una promesa, sino una parte central de la estrategia de las marcas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo X5 adoptar\u00e1 una imagen inspirada en el <strong>lenguaje Neue Klasse<\/strong>, la nueva l\u00ednea est\u00e9tica y tecnol\u00f3gica de BMW. En el frente se destacan las \u00f3pticas con firma luminosa en forma de X, una parrilla de ri\u00f1ones verticales y paragolpes con trazos m\u00e1s marcados. La idea es darle una presencia m\u00e1s moderna, pero sin perder la identidad robusta que siempre caracteriz\u00f3 al modelo.<\/p>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/autos-y-motos\/el-bmw-que-nacio-en-los-70-y-aun-no-encuentra-rival-en-2025\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BMW-Turbo-Concept-3-359x292.jpg\" alt=\"El BMW que naci\u00f3 en los \u201970 y a\u00fan no encuentra rival en 2025\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">El BMW que naci\u00f3 en los \u201970 y a\u00fan no encuentra rival en 2025<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De perfil, <strong>la nueva generaci\u00f3n mostrar\u00e1 una cintura m\u00e1s alta, ventanillas m\u00e1s peque\u00f1as y pasos de rueda m\u00e1s marcados<\/strong>. Tambi\u00e9n habr\u00e1 llantas de entre 21 y 23 pulgadas, seg\u00fan la versi\u00f3n. En la parte trasera, el dise\u00f1o seguir\u00e1 la l\u00ednea de los SUV m\u00e1s recientes de BMW, con \u00f3pticas de formato trabajado y una apariencia m\u00e1s limpia.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMW-X5-Lanzamiento-2-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"BMW X5\" class=\"wp-image-666024\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La quinta generaci\u00f3n sumar\u00e1 por primera vez una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica denominada iX5.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La gama ser\u00e1 una de las m\u00e1s amplias de la historia del modelo<\/strong>. BMW ofrecer\u00e1 versiones con motores de combusti\u00f3n, opciones h\u00edbridas, h\u00edbridas enchufables, una variante totalmente el\u00e9ctrica y m\u00e1s adelante una alternativa con celda de combustible de hidr\u00f3geno. Es decir, el nuevo X5 no apostar\u00e1 por una sola tecnolog\u00eda, sino que buscar\u00e1 adaptarse a distintos tipos de clientes y mercados.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las versiones tradicionales seguir\u00e1n utilizando motores de seis cilindros en l\u00ednea, tanto nafteros como di\u00e9sel. Pero la gran novedad ser\u00e1 el BMW iX5, equipado con dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje, para ofrecer tracci\u00f3n integral. En su versi\u00f3n <strong>60 xDrive<\/strong>, el sistema entregar\u00e1 <strong>578 CV<\/strong> y contar\u00e1 con una bater\u00eda de 141 kWh, la m\u00e1s grande utilizada por BMW hasta ahora. <strong>La autonom\u00eda estimada ser\u00e1 de hasta 845 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMW-X5-Lanzamiento-5-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"BMW X5\" class=\"wp-image-666027\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El interior incorporar\u00e1 una pantalla central de 17,9 pulgadas y una tercera pantalla para el acompa\u00f1ante.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El interior tambi\u00e9n cambiar\u00e1 de manera importante. <strong>El nuevo X5 tendr\u00e1 un tablero digital extendido en la parte inferior del parabrisas<\/strong>, una pantalla multimedia central de 17,9 pulgadas orientada hacia el conductor y una tercera pantalla t\u00e1ctil para el acompa\u00f1ante delantero. La cabina ser\u00e1 m\u00e1s digital, con mayor protagonismo de las pantallas y una disposici\u00f3n pensada para facilitar el acceso a la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW tambi\u00e9n sumar\u00e1 m\u00e1s <strong>tecnolog\u00eda din\u00e1mica<\/strong>. El modelo incorporar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n del sistema de gesti\u00f3n de din\u00e1mica transversal, encargado de coordinar distintos par\u00e1metros del veh\u00edculo y de las asistencias electr\u00f3nicas. Las versiones con paquete M tendr\u00e1n una puesta a punto m\u00e1s deportiva, mientras que entre las opciones aparecer\u00e1n la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa y el eje trasero direccional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMW-X5-Lanzamiento-1-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"BMW X5\" class=\"wp-image-666023\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La producci\u00f3n del nuevo X5 comenzar\u00e1 en agosto en la planta de Spartanburg, Estados Unidos.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La producci\u00f3n de la quinta generaci\u00f3n del BMW X5 comenzar\u00e1 en agosto en la planta de <strong>Spartanburg<\/strong>, Estados Unidos, donde el modelo se fabrica desde 1999. Las primeras entregas de las versiones de combusti\u00f3n est\u00e1n previstas para noviembre, mientras que las variantes electrificadas llegar\u00e1n durante los primeros meses de 2027. La versi\u00f3n de hidr\u00f3geno se espera para 2028 en mercados seleccionados.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta generaci\u00f3n, el SUV alem\u00e1n mantiene su perfil de veh\u00edculo grande, premium y tecnol\u00f3gico, pero se adapta a una etapa de transici\u00f3n. El X5 ya no ser\u00e1 solo un modelo de combusti\u00f3n con algunas versiones electrificadas: ser\u00e1 una familia completa, con opciones para quienes todav\u00eda prefieren motores tradicionales y para quienes ya est\u00e1n listos para dar el salto el\u00e9ctrico.<\/p>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/autos-y-motos\/audi-vuelve-a-emocionar-con-un-hiperdeportivo-de-1-001-cv\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Audi-Nuvolari-2-359x292.jpg\" alt=\"Audi vuelve a emocionar con un hiperdeportivo de 1.001 CV\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">Audi vuelve a emocionar con un hiperdeportivo de 1.001 CV<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/lifestyle\/hummer-imagino-un-todoterreno-electrico-para-perderse-con-estilo\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/GMC-HUMMER-X-Concept-4-359x292.jpg\" alt=\"Hummer imagin\u00f3 un todoterreno el\u00e9ctrico para perderse con estilo\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">Hummer imagin\u00f3 un todoterreno el\u00e9ctrico para perderse con estilo<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El BMW X5 fue uno de esos modelos que ayudaron<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":25426,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-populares"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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