{"id":25351,"date":"2026-07-03T19:00:56","date_gmt":"2026-07-03T22:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/autorizan-a-un-nuevo-operador-para-servicios-aeroportuarios\/"},"modified":"2026-07-03T19:00:56","modified_gmt":"2026-07-03T22:00:56","slug":"autorizan-a-un-nuevo-operador-para-servicios-aeroportuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/autorizan-a-un-nuevo-operador-para-servicios-aeroportuarios\/","title":{"rendered":"Autorizan a un nuevo operador para servicios aeroportuarios"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">\n<div>     La liberalizaci\u00f3n del mercado aerocomercial en Argentina incorpora un nuevo participante con la autorizaci\u00f3n a Aerowise S.A.S. para brindar servicios de rampa y asistencia aeroportuaria. Esta decisi\u00f3n del Gobierno eleva a catorce el total de compa\u00f1\u00edas habilitadas en el pa\u00eds, subrayando el enfoque de desregulaci\u00f3n promovido por la administraci\u00f3n actual. <\/p>\n<p>La disposici\u00f3n formal que regula esta asignaci\u00f3n es la 14\/2026 de la Secretar\u00eda de Transporte, que habilita a Aerowise, cuyo centro de operaciones se localiza en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, a prestar asistencia terrestre a aeronaves. Entre los servicios que podr\u00e1 ofrecer se incluyen la carga y descarga de equipaje, remolque, guiado y soporte operativo en la plataforma, adem\u00e1s de proyectar su actividad en los principales aeropuertos del pa\u00eds, Aeroparque y Ezeiza. <\/p>\n<p>La llegada de Aerowise se enmarca en un proceso de transformaci\u00f3n m\u00e1s amplio que comenz\u00f3 en 2024, cuando el Gobierno impuls\u00f3 reformas en el C\u00f3digo Aeron\u00e1utico y adopt\u00f3 la pol\u00edtica de &#8220;cielos abiertos&#8221;. Esta iniciativa busca facilitar el ingreso de nuevos operadores y diversificar la competencia en un mercado que ha sido hist\u00f3ricamente concentrado. <\/p>\n<p>Durante muchos a\u00f1os, la empresa estatal Intercargo ha dominado el sector de servicios de rampa, siendo el principal proveedor para las aerol\u00edneas comerciales. Este sector es crucial en la aviaci\u00f3n, ya que abarca funciones esenciales para cada vuelo, que van desde el empuje de aeronaves hasta la asistencia a pasajeros y la gesti\u00f3n del equipaje. <\/p>\n<p>Pese a la apertura hacia operadores privados, el proceso de desregulaci\u00f3n se desarrolla de manera gradual y enfrenta ciertas limitaciones, ya que no todos los aeropuertos cuentan con la infraestructura necesaria para aceptar m\u00faltiples prestadores, lo que ha llevado a implementar regulaciones para organizar la competencia. <\/p>\n<p>El listado actual de empresas habilitadas incluye tanto firmas locales como internacionales, como Swissport Argentina y Acciona, junto con otras vinculadas al transporte a\u00e9reo regional y la aviaci\u00f3n ejecutiva. Sin embargo, a pesar del crecimiento en la cantidad de operadores autorizados, solo cuatro de ellos est\u00e1n ofreciendo servicios de manera activa, mientras que los dem\u00e1s se encuentran en fases de implementaci\u00f3n o trabajando en operaciones limitadas. <\/p>\n<p>Aerowise, presente en el sector desde 2018 y con especializaci\u00f3n en aviaci\u00f3n ejecutiva, vuelos ch\u00e1rter y gesti\u00f3n de aeronaves, ha estado desarrollando operaciones en el pa\u00eds y el extranjero, con una importante actividad en San Fernando, el principal centro de aviaci\u00f3n corporativa de Argentina. <\/p>\n<p>La incursi\u00f3n de Aerowise en los servicios de rampa es una se\u00f1al de una tendencia creciente hacia la integraci\u00f3n dentro de la cadena de valor aeron\u00e1utica, donde empresas que anteriormente brindaban servicios en \u00e1reas espec\u00edficas buscan expandir su oferta al terreno terrestre, lo cual es clave para mejorar la eficiencia y reducir costos. <\/p>\n<p>El objetivo declarado de incrementar la oferta y mejorar la calidad de los servicios enfrenta desaf\u00edos estructurales. El intento reciente de privatizar Intercargo, que no atrajo interesados, ilustra las complejidades del sector, determinadas por factores macroecon\u00f3micos, las inversiones requeridas y limitaciones operativas. <\/p>\n<p>No obstante, el Gobierno sostiene que una mayor competencia resultar\u00e1 en est\u00e1ndares de servicio m\u00e1s altos, tarifas competitivas y un sistema aeroportuario m\u00e1s din\u00e1mico. En un contexto donde el tr\u00e1fico a\u00e9reo alcanz\u00f3 cifras r\u00e9cord en 2025, superando los 50 millones de pasajeros, el futuro del mercado de rampa ser\u00e1 esencial para sustentar el crecimiento y la eficiencia del sector. <\/p>\n<p>La introducci\u00f3n de Aerowise, en este sentido, no solo a\u00f1ade un nuevo operador, sino que tambi\u00e9n simboliza un cambio significativo en la aviaci\u00f3n en Argentina, donde la apertura del mercado coexiste con las tensiones inherentes a un proceso de transici\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La liberalizaci\u00f3n del mercado aerocomercial en Argentina incorpora un nuevo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":25352,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-25351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pais"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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