{"id":24671,"date":"2026-06-28T08:00:22","date_gmt":"2026-06-28T11:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/franco-colapinto-en-el-gp-de-austria-de-f1-las-3-claves-para-remontar-y-sumar-puntos\/"},"modified":"2026-06-28T08:00:22","modified_gmt":"2026-06-28T11:00:22","slug":"franco-colapinto-en-el-gp-de-austria-de-f1-las-3-claves-para-remontar-y-sumar-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/franco-colapinto-en-el-gp-de-austria-de-f1-las-3-claves-para-remontar-y-sumar-puntos\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto en el GP de Austria de F1: las 3 claves para remontar y sumar puntos"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Gran Premio de Austria <\/strong>de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> presenta un escenario de pura resiliencia para <strong>Franco Colapinto<\/strong>. Tras una clasificaci\u00f3n agridulce en la que demostr\u00f3 tener el ritmo necesario para pelear arriba, un exceso en el l\u00edmite de su monoplaza lo obligar\u00e1 a largar este domingo desde la <strong>16\u00b0 posici\u00f3n<\/strong> de la grilla en el veloz y corto circuito de Spielberg.<\/p>\n<p>El piloto del equipo franc\u00e9s<strong> Alpine<\/strong> viene haciendo una temporada s\u00f3lida: acumula 16 unidades en el campeonato tras rasgu\u00f1ar el \u00faltimo punto en Catalu\u00f1a. Sin embargo, para estirar esa racha por quinta vez en el a\u00f1o en el Red Bull Ring, deber\u00e1 ejecutar una carrera perfecta. Con su compa\u00f1ero de equipo <strong>Pierre Gasly<\/strong> partiendo 11\u00b0 y <strong>George Russell<\/strong> (Mercedes) desde la <em>pole position<\/em>, el desaf\u00edo es may\u00fasculo.<\/p>\n<p>El error en la Q2 y la autocr\u00edtica de Colapinto<\/p>\n<p>La frustraci\u00f3n del piloto argentino radic\u00f3 en que el rendimiento del monoplaza A526 hab\u00eda dado un salto notable respecto a las primeras pr\u00e1cticas. Tras superar con holgura la Q1 en el 11\u00b0 lugar, Colapinto busc\u00f3 exprimir a fondo el potencial en la segunda tanda de eliminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201c<strong><em>Me equivoqu\u00e9 en la 1. Fui muy fuerte y no s\u00e9 si bloque\u00e9 atr\u00e1s o qu\u00e9 pas\u00f3\u2026 El auto andaba bien, est\u00e1bamos m\u00e1s competitivos. Podr\u00eda haber sido una mejor qualy<\/em><\/strong>\u201c, reconoci\u00f3 con madurez el joven de 23 a\u00f1os. Al intentar llevar mayor velocidad en la exigente curva 1 del trazado austr\u00edaco, sufri\u00f3 un fuerte bandazo que lo oblig\u00f3 a abortar su vuelta r\u00e1pida con neum\u00e1ticos nuevos, quedando relegado al fondo de la Q2.<\/p>\n<p>Las 3 claves de Franco Colapinto para llegar a la zona de puntos<\/p>\n<p>A pesar del trago amargo del s\u00e1bado, tanto el piloto como la c\u00fapula de Alpine \u2014encabezada por Steve Nielsen\u2014 mantienen el optimismo apoyados en el ritmo de carrera del auto. Para escalar los seis lugares que lo separan de la zona de premiaci\u00f3n en las 71 vueltas de competencia, estas son las claves esenciales:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. Aprovechar las zonas de DRS en un circuito corto:<\/strong> el Red Bull Ring posee apenas 4,318 kil\u00f3metros y cuenta con tres zonas de detecci\u00f3n de DRS consecutivas en la primera mitad del circuito. Al ser un trazado de alta velocidad y frenadas bruscas, Colapinto deber\u00e1 mantenerse en el rango de menos de un segundo con sus rivales directos para ejecutar adelantamientos limpios en las curvas 3 y 4.<\/li>\n<li><strong>2. La gesti\u00f3n de la degradaci\u00f3n y el ritmo de carrera:<\/strong> el viernes dej\u00f3 buenas sensaciones en tandas largas. Gasly advirti\u00f3 que el domingo los Alpine suelen dar \u201c<em>un paso m\u00e1s<\/em>\u201d en ritmo respecto a la clasificaci\u00f3n. La estrategia de neum\u00e1ticos y la administraci\u00f3n del desgaste trasero (crucial por las fuertes tracciones del circuito) determinar\u00e1n si puede estirar su parada en boxes para ganar posiciones netas en pista.<\/li>\n<li><strong>3. Evitar el \u201c<em>tr\u00e1fico<\/em>\u201d y capitalizar la batalla con los Racing Bulls:<\/strong> el principal objetivo de la escuder\u00eda francesa este fin de semana es doblegar el ritmo de los Racing Bulls. Largar en el puesto 16 implica quedar expuesto al pelot\u00f3n del fondo en las primeras variantes; una largada limpia y agresiva ser\u00e1 vital para no perder contacto con el grupo medio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>GP de Austria: a qu\u00e9 hora corre Franco Colapinto y c\u00f3mo ver en vivo<\/p>\n<p>La octava final de la temporada de F\u00f3rmula 1 se pondr\u00e1 en marcha este domingo <strong>a las 10 (hora de Argentina)<\/strong>.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n en directo para el pa\u00eds se podr\u00e1 seguir a trav\u00e9s de las pantallas de <strong>Fox Sports<\/strong> y mediante la plataforma de streaming <strong>Disney+ Premium<\/strong>.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Premio de Austria de la F\u00f3rmula 1 presenta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":24672,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-24671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pais"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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