{"id":23326,"date":"2026-06-18T22:00:35","date_gmt":"2026-06-19T01:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/el-sistema-europeo-de-precios-del-carbono-un-enfoque-para-reducir-la-contaminacion\/"},"modified":"2026-06-18T22:00:35","modified_gmt":"2026-06-19T01:00:35","slug":"el-sistema-europeo-de-precios-del-carbono-un-enfoque-para-reducir-la-contaminacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuartetoenlaweb.com.ar\/sitio\/el-sistema-europeo-de-precios-del-carbono-un-enfoque-para-reducir-la-contaminacion\/","title":{"rendered":"El sistema europeo de precios del carbono: un enfoque para reducir la contaminaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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En un transcurso de 12 a\u00f1os, el mercado de carbono ha recaudado 260.000 millones de euros y ha logrado reducir a la mitad las emisiones de los sectores m\u00e1s contaminantes de Europa, sin comprometer el crecimiento econ\u00f3mico. Este logro \u2014menor emisi\u00f3n de carbono, mayor producto bruto interno\u2014 respalda la estrategia de la Uni\u00f3n Europea (UE) para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica para 2050.<\/p>\n

Desde su implementaci\u00f3n en 2005, el sistema de comercio de emisiones (ETS, por sus siglas en ingl\u00e9s) opera bajo una premisa sencilla: las empresas de sectores como la generaci\u00f3n de energ\u00eda, la industria manufacturera y la aviaci\u00f3n deben adquirir derechos de emisi\u00f3n para liberar di\u00f3xido de carbono. Cada derecho representa una tonelada de emisiones. El sistema establece un l\u00edmite total que se reduce cada a\u00f1o, aumentando as\u00ed el costo de la contaminaci\u00f3n y empujando a las empresas a planificar su descarbonizaci\u00f3n a largo plazo.<\/p>\n

“Saben cu\u00e1l va a ser el tope durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada y de qu\u00e9 manera se va a reducir. Tienen un cronograma para las inversiones”, dijo el entrevistado a periodistas en esta ciudad como parte del proyecto EU Climate Dialogues 2 (EUCD 2), financiado por la UE.<\/p>\n

Actualmente, el mercado de carbono abarca el 36% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE. A partir de 2024, se incluir\u00e1 gradualmente el transporte mar\u00edtimo, y desde 2028 se implementar\u00e1 un segundo sistema que abarcar\u00e1 edificios, transporte terrestre y combustibles de industrias de bajas emisiones, que hasta ahora no formaban parte del esquema. Esta expansi\u00f3n se complementar\u00e1 con el Fondo Social para el Clima, con el objetivo de aliviar el impacto en hogares y empresas vulnerables.<\/p>\n

Asimismo, el sistema dio origen al Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono, conocido como CBAM, que establece un precio para el carbono contenido en productos importados al mercado europeo, para evitar que las empresas desplacen su producci\u00f3n a pa\u00edses con regulaciones m\u00e1s laxas y eludan as\u00ed el costo del sistema, lo que se denomina \u201cfuga de carbono.\u201d<\/p>\n

La UE ha recogido seis lecciones clave del mercado de carbono en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas. En primer lugar, la necesidad de contar con datos \u00edntegros: un monitoreo transparente y verificable es fundamental para el funcionamiento del sistema. En segundo lugar, el l\u00edmite debe alinearse con los objetivos clim\u00e1ticos y disminuir de manera predecible. Tercero, el principio de que el contaminador debe asumir el costo, sin que esto recaiga en los presupuestos p\u00fablicos ni en los ciudadanos. Cuarto, es crucial la flexibilidad, ya que el sistema dispone de una reserva de estabilidad para manejar fluctuaciones en los precios. Quinto, se debe asegurar la equidad en el dise\u00f1o del sistema. Y finalmente, los ingresos generados deben reinvertirse en la transici\u00f3n; desde 2023, los estados miembros est\u00e1n obligados a destinar el 100% de lo recaudado a fines clim\u00e1ticos.<\/p>\n

Sin embargo, las tensiones persisten. Las industrias europeas argumentan que el actual precio del carbono, que ronda los 80 euros por tonelada, afecta su competitividad frente a pa\u00edses como China y Estados Unidos. La UE reconoce esta preocupaci\u00f3n, pero aclara: “Es solo un factor muy peque\u00f1o en el costo que tienen, pero es pol\u00edticamente muy sensible”, afirm\u00f3 una fuente comunitaria. Por otro lado, los sectores que se benefician de la transici\u00f3n \u2014energ\u00eda solar, e\u00f3lica, veh\u00edculos el\u00e9ctricos, bombas de calor\u2014 han comenzado a defender con mayor \u00e9nfasis el sistema.<\/p>\n

La meta de la UE cuenta con un respaldo legal, ya que la legislaci\u00f3n clim\u00e1tica europea establece una reducci\u00f3n de las emisiones de al menos un 55% para 2030 en comparaci\u00f3n con 1990. Una reciente enmienda elev\u00f3 esta meta a un 90% para 2040, permitiendo, hasta en un 5%, el uso de cr\u00e9ditos internacionales de otras regiones, incluida Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

La entrada El sistema europeo de precios del carbono: un enfoque para reducir la contaminaci\u00f3n<\/a> se public\u00f3 primero en Republicar<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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