El Manchester United igualó 2-2 ante el Tottenham y le quitó la posibilidad de quedarse con el segundo lugar de la tabla de posiciones.
Los dos goles de los “Diablos Rojos” fueron realizados por Bryan Mbeumo y Matthijs de Ligt. Mientras que los dos tantos de los «Hotspur» fueron concretados por Mathys Tel y Richarlison.
Durante el transcurso del primer tiempo del partido, el equipo comandado por el director técnico Ruben Amorim desplegó una sólida estrategia ofensiva que sorprendió a las líneas defensivas de su contrincante.
A los 32 minutos, el atacante Bryan Mbeumo abrió el marcador con un cabezazo preciso dentro del área chica.
En el complemento del encuentro, ambos equipos regresaron al terreno de juego con una intensidad diferente que se observó reflejada en el despeño ofensivo.
A los 39 minutos, el delantero francés Mathys Tel igualó la disputa con una definición potente.
En el minuto 45+1, Tottenhase adelantó 2-1 en el tanteador. El atacante brasileño Richarlison ejecutó un disparo preciso desde afuera del área chica y descolocó al arquero Senne Lammens.
Sin embargo, a los 45+6, el defensor neerlandés Matthijs de Ligt cabeceó dentro del área chica y envió la pelota al fondo de la red. De esta manera, el United igualó 2-2 el tanteador, en el último minuto agregado del partido.
En el medio de la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil, el piloto de la escudería Kick Sauber, Gabriel Bortoleto, protagonizó un brutal choque.
En el momento del accidente, el automovilista brasileño se encontraba detrás del corredor de Williams Racing, Alex Albon, a quien intentaba pasar en la entrada a una curva. De forma extraña, la monoplaza de Kick giro drásticamente hacia a la derecha y se dirigió fuera de la pista.
El vehículo voló por los aires y el choque generó que el alerón termine impactando contra el auto de Albon. De esta manera se produjo, el aterrador accidente que dejó al brasileño fuera de la Sprint.
Por suerte, el impactante capitulo no dejó ningún herido y el piloto sudamericano se encuentra bien, pero la monoplaza sufrió un grave daño que lo dejará afuera de la Clasificación del GP de Brasil.
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, difundió a través de su cuenta en la red social X un detallado resumen de las acciones y resultados que, según la perspectiva oficial, marcaron la semana en el país. El funcionario sintetizó diversos temas, incluyendo aumentos salariales, asistencia agropecuaria, crecimiento en exportaciones, y la presentación de nuevas inversiones.
Entre las primeras novedades destacadas por Adorni, se registró el «aumento salarial del 61% para el personal de salud del Hospital Garrahan». En el ámbito agropecuario, el Gobierno Nacional informó que «va a extender la Emergencia Agropecuaria por las inundaciones en las localidades bonaerenses de Bolívar, Nueve de Julio, Carlos Casares y Tapalqué hasta el 28 de febrero de 2026». Esta medida se complementará con el aporte de «más de un millón de litros de gas oil para apoyar a los productores».
En cuanto a indicadores económicos, se subrayó que «crecieron un 21% las exportaciones agroindustriales, el mejor desempeño para un septiembre en cuatro años». A este dato se sumó que «aumentaron 16,9% las ventas de vehículos 0km en octubre respecto al mismo mes del 2024». Respecto a la desregulación, el posteo mencionó que «se eliminaron 973 regulaciones obsoletas que le devuelven la libertad a la industria del vino». Además, la gestión informó sobre la llegada del «noveno proyecto RIGI, un nuevo puerto en Santa Fe con una inversión de USD 277 millones».
En materia de seguridad, el informe señaló una disminución: «bajaron 38% los secuestros extorsivos en el promedio anual de casos». Por otro lado, la cartera de Capital Humano anunció una acción relacionada con asignaciones: «El Ministerio de Capital Humano pedirá las sumas indebidamente percibidas por Cristina Fernández de Kirchner en concepto de asignaciones vitalicias». Finalmente, se destacó la participación del primer mandatario en un evento internacional: «El Presidente Milei participó del America Business Forum junto a Donald Trump, Lionel Messi y otros líderes mundiales».
Al cerrar su publicación, el jefe de Gabinete concluyó con un deseo: «Buen fin de semana para todos».
Los pilotos argentinos Valentín Perrone (KTM) y Marco Morelli (Honda) tuvieron una aceptable actuación en la clasificación del Gran Premio de Portugal de Moto 3, donde largarán 10° y 13°, respectivamente, en la carrera de este domingo.
Perrone, quien está teniendo una gran temporada debut en la categoría y marcha 10° en el campeonato, no pudo acercarse a las primeras posiciones, como le venía ocurriendo en las últimas clasificaciones, y largará décimo tras registrar un tiempo de 1:47,231, finalizando a 467 milésimas del australiano Joel Kelso, que se quedó con la pole position.
La joven promesa argentina ya consiguió dos podios esta temporada (3° en Países Bajos y 2° en Hungría) y viene de terminar noveno en el GP de Malasia.
Morelli, por su parte, quedó a 674 milésimas de Kelso, por lo que comenzará en zona de puntos y tendrá una muy buena oportunidad para meterse en el top 10.
“El Gladiador”, que disputa su octavo Gran Premio en la temporada, terminó 12° en la última fecha del campeonato en el que marcha 26°.
MOTOGP: ALEX MÁRQUEZ LE GANÓ UNA BATALLA TREMENDA A PEDRO ACOSTA Y SE QUEDÓ CON EL TRIUNFO EN LA CARRERA SPRINT
En lo que respecta a la categoría reina, el triunfo en la carrera sprint quedó en manos del español Alex Márquez (Ducati), quien se impuso luego de una tremenda batalla con su compatriota Pedro Acosta (KTM).
Márquez, que ya se había asegurado la segunda posición en el campeonato donde terminó solo por debajo de su hermano Marc, protagonizó una gran remontada tras largar en el quinto lugar.
El momento clave de la carrera fue en la sexta vuelta, cuando Alex superó por primera vez a Acosta para tomar el liderazgo. A partir de allí, intercalaron la posición un par de veces, pero finalmente se impuso el menor de los Márquez.
El podio en la carrera sprint del GP de Portugal lo completó el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia), mientras que los otros pilotos que sumaron puntos fueron Fabio Quartararo (Yamaha), Fabio di Giannantonio (Ducati), Fermín Aldeguer (Ducati), Johann Zarco (Honda), Francesco Bagnaia (Ducati) y Brad Binder (KTM).
El Gran Premio de Brasil está en un momento clave de su fin de semana, luego de que se disputara la carrera sprint en la que el líder del campeonato Lando Norris (McLaren) consiguió un triunfo valiosísimo para estirar la ventaja sobre su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri.
El argentino Franco Colapinto (Alpine), por su parte, tuvo una actuación para el olvido ya que protagonizó un fuerte choque en la séptima vuelta, tras despistarse en la “S de Senna” cuando marchaba en el 14° lugar.
Pero el argentino, que este viernes fue confirmado por Alpine como uno de sus pilotos titulares en el 2026, tendrá una buena oportunidad para recuperarse, ya que a las 15 (hora de Argentina) comenzará la clasificación para la carrera principal.
El GP de Brasil llega en un momento clave de la temporada, ya que corresponde a la vigésimo primera fecha del campeonato que tiene como líder a Norris, aunque Piastri y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) no le quieren perder pisada.
El artista Santiago Korovsky se puso en su rol de director y creador de la serie División Palermo y no dejó pasar una solicitud de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, el intérprete sostuvo que la tira se “hace sola”, en base al posteo de la funcionaria.
“Querés ser detective? Te buscamos para el DFI”, sostuvo un cartel al mejor estilo identikit con la imágen en dibujo de Bullrich quien señala y deja en primer plano su dedo índice. El retrato en degradé de trazos y la bandera argentina en vertical de fondo con tintes acuarela.
La publicación fue acompañada por un texto que reitera el título y revela la “Nueva Carrera de Investigador del Delito para Profesionales del DFI -Departamento Federal de Investigaciones- de la PFA -Policía Federal Argentina”, junto al enlace que dirige a las inscripciones para el año 2027.
Los comentarios no tardaron en viralizarse, desde el icónico cartel de reclutamiento estadounidense del «Tío Sam», titulado “I Want You for U.S. Army”, hasta una fotografía de la mencionada serie de Netflix con sus personajes y el copy “Las ideas de Patricia cuando está sobria”.
No obstante, quien se destacó fue Korovsky que redactó: “Dejamos de hacer División Palermo porque ya se hace sola”. Es que su creación busca mostrar a las parodias de la discapacidad y las bizarras visiones de la sociedad sobre el tema, así como respecto a los déficit de distintos índoles en las fuerzas policiales.
La grave crisis de inundaciones que azota a Bragado desde marzo desencadenó una fuerte crítica a las autoridades municipales, a quienes la productora agropecuaria Paulina Bordeu acusó de inacción durante tres años de sequía, un período ideal para la realización de obras.
Bordeu denunció que, pese a abonar tasas viales millonarias por mes, no se concretaron las infraestructuras necesarias para mitigar la situación que hoy mantiene a diversas familias y campos aislados. La falta de respuesta adecuada llevó a los productores a enviar una carta documento al municipio, evaluando incluso la rebelión fiscal como medida de presión.
El núcleo del problema es el agua estancada que ha destruido los caminos rurales, impidiendo la entrada y salida de las propiedades. La situación representa un peligro sanitario y económico, impactando directamente en la ganadería.
En diálogo con Radio Rivadavia, Bordeu describió la crudeza de la coyuntura: «Tenemos nuestros animales que en este momento la están pasando. Se empieza a notar lo que es el agua estancada y esta semana empezaron a morirse algunos animales». Según la productora, el exceso hídrico levanta «un montón de bacterias y de cosas que va trayendo aguas arriba», afectando a las vacas que «son muy sensibles y no te da tiempo a atajar».
En el plano agrícola, el panorama no es mejor. «En mi casa no se pudo sembrar absolutamente nada, nada, nada en todo el año,» afirmó Bordeu, quien explicó que el camino a su propiedad, a solo 12 kilómetros de la ciudad, es «totalmente un río, un río». Para acceder, deben dar una vuelta de 50 kilómetros. Esta interrupción de la producción ganadera y agrícola, enfatizó Bordeu, genera una «enorme pérdida económica» y social para el país.
TASA VIAL SIN CONTRAPRESTACIÓN Y EL GESTO DEL INTENDENTE
La productora puso el foco en la desproporción entre los altos costos que afrontan y los servicios recibidos. Para un campo de 500 hectáreas, Bordeu estima que el pago de tasa vial ronda «entre 5 y 7 millones de pesos por mes». Además, denunció un reciente aumento del 25% en la tasa, pese a la emergencia. «El hombre de campo quiere salir adelante,» aseveró, detallando la burocracia que exige tener la red vial al día para poder sacar la producción, bloqueando automáticamente las cuentas a quienes no cumplen.
La «desesperación» de los productores, que escaló con la amenaza de rebelión fiscal, motivó la primera reacción visible del jefe comunal tras meses de crisis. «El intendente salió por primera vez en un helicóptero y lo anunció a recorrer la zona,» sostuvo Bordeu, resaltando que esto ocurrió después de que el plazo de 72 horas de la carta documento se venciera.
LA CLAVE DEL CIRCUITO HÍDRICO Y LA FALTA DE PLANIFICACIÓN
Según Bordeu, la solución a la problemática es de índole estructural y requiere una planificación que atienda el circuito hídrico de la región. El agua ingresa a Bragado desde 9 de Julio y queda estancada porque el terraplén de las vías impide que siga su curso hacia Mechita, además de la retención que genera una laguna cercana a la ciudad. «Mientras todo eso no se no se arregle y no se permita que el circuito siga su camino, Bragado va a seguir siendo siempre una gran olla que recibe agua y queda queda estancada», explicó.
La falta de obras tiene consecuencias humanas directas, especialmente para los trabajadores que residen en la ciudad y deben recorrer hasta 50 kilómetros diarios en caminos peligrosos. «Hay mucha gente que no es escuchada y la está pasando mal y tiene el agua cerca de la puerta de su casa,» concluyó Bordeu, resaltando que la defensa de su actividad no es egoísta, sino un reclamo por «hechos» y por el futuro productivo del país.
Una violenta tormenta azotó este viernes a la provincia de Misiones, dejando a su paso autos destrozados, techos volados, cortes de luz y graves daños materiales. El fenómeno meteorológico, de tipo supercélula, también impactó en las zonas fronterizas con Brasil y Paraguay, generando escenas de destrucción en distintos puntos del nordeste argentino.
En medio de las intensas tormentas, dos tornados provocaron graves destrozos y daños materiales en la región, por lo que en la provincia todavía rige una alerta naranja desde las primeras horas del viernes.
Estas manifestaciones climáticas son consecuencia de un frente frío que atraviesa la región y que generó un sistema de tormentas severas. El fenómeno, que se desató durante la mañana y la tarde de este viernes, provocó dos tornados confirmados: el primero afectó a Dionisio Cerqueira, ciudad fronteriza con Bernardo de Irigoyen, y el segundo en Río Bonito do Iguaçu, en el estado brasileño de Paraná.
Se espera que la inestabilidad climática se mantenga este sábado en los estados del sur de Brasil, tal como lo había advertido el Servicio Meteorológico Nacional, que emitió una alerta naranja por tormentas fuertes y granizo, advirtiendo sobre la posibilidad de fenómenos severos.
El tornado que se originó en Río Bonito do Iguaçu causó importantes daños materiales, como la voladura de techos; árboles arrancados y caídos; vehículos volcados; y postes derribados. De acuerdo con especialistas, este fenómeno podría ubicarse entre las categorías F1 y F2 de la Escala Fujita, lo que equivale a vientos estimados de entre 120 y 180 kilómetros por hora.
Si bien los daños fueron considerables, hasta el momento no se registraron víctimas ni heridos. Las imágenes compartidas en redes sociales mostraron viviendas destrozadas, autos arrastrados por el viento y estructuras completamente colapsadas.
En cuanto al segundo tornado, está directamente relacionado con las condiciones de inestabilidad presentes en la zona. El fenómeno se desplazó desde el sur de Brasil hasta el noreste argentino y también provocó importantes daños materiales en parte de Misiones. Según los reportes del Centro de Operaciones Policiales de la Dirección General de Seguridad, las ráfagas de viento y el granizo afectaron con mayor intensidad a los municipios de Campo Grande, 25 de Mayo y Colonia Alberdi, además de Leandro N. Alem, Villa Bonita y General Alvear.
En esas localidades se registraron voladuras de techos, caída de árboles y postes de luz, además de interrupciones en el suministro eléctrico. En Campo Grande, los vecinos reportaron ráfagas que superaron los 100 km/h, mientras que en 25 de Mayo varios barrios quedaron a oscuras tras la caída de postes del tendido eléctrico.
Las autoridades locales advirtieron que las reparaciones podrían demorar varios días debido a la magnitud de los daños. El Centro de Operaciones Policiales informó que las afectaciones se concentraron principalmente en las jurisdicciones de las Unidades Regionales II (Oberá), IV (Puerto Rico) y XI (Aristóbulo del Valle), e indicaron que el operativo de la Policía de Misiones y los equipos de emergencia locales se movilizó para «asistir a las familias afectadas y despejar las rutas obstruidas por árboles caídos», además de trabajar para «atender a los necesitados y restablecer los servicios básicos».
Israel informó que el grupo terrorista Hamás entregó el cuerpo del rehén argentino Lior Rudaeff, victima asesinada el 7 de octubre de 2023 cuando los extremistas atacaron kibutz Nir Yitzhak.
El ejército del Estado judío indicó mediante un comunicado oficial: “Tras el proceso de identificación realizado por el instituto nacional de medicina legal (…), el ejército israelí informó a la familia de Lior Rudaeff que ha sido repatriado para ser enterrado”.
“Las FDI comparten el dolor de la familia, siguen dedicando todos sus esfuerzos al regreso de los secuestrados fallecidos y se están preparando para continuar implementando el acuerdo”, agregó el texto.
El argentino fue otro de los rehenes asesinados el 7 de octubre de 2023 cuando los terroristas invadieron Israel, al tiempo que lo declararon muerto el 7 de mayo pasado.
El damnificado, de 61 años, nació en la Ciudad de Buenos Aires, tenía cuatro hijos, estaba casado, era ambulanciero y médico voluntario.
A los 8 años, se radicó junto a su familia en el kibutz Nir Yitzhak, cerca de la Franja de Gaza, donde formó parte del equipo de seguridad.
Tuvo dos nietos pequeños, llamados Tomer y Dagan, mientras que Ben, uno de sus descendientes, se encontraba en el festival se día estaba en el festival de música electrónica (atacado por Hamás).
La justicia dictó prisión preventiva e imputó a los dos pilotos y los otros tres hombres que fueron detenidos tras la caída de una avioneta con 364 kilos de cocaína, el pasado martes en una zona rural de la localidad salteña de Rosario.
La medida fue tomada por pedido de la Unidad Fiscal Salta por lo que la jueza Mariela Giménez dio por formalizada la imputación por contrabando de estupefacientes en el marco de la audiencia de formalización de la investigación penal donde la magistrada dictó un plazo de seis mese para la investigación y la medida de coerción.
De la audiencia participaron el fiscal general Eduardo Villalba, la fiscal general adjunta Mariana Gamba Cremaschi y la auxiliar fiscal Florencia Altamirano quienes señalaron como presuntos autores a los cinco hombres por el delito de contrabando de importación de estupefacientes, agravado por el número de personas intervinientes y el uso de una aeronave operada de forma irregular.
Las acusaciones recayeron sobre los pilotos de nacionalidad boliviana Juan Pablo Quinteros Peredo y Henry Álvaro Mercado Cuajera, como coautores, en tanto que, en calidad de partícipes necesarios, fueron imputados Julián Darío Mansilla, Jonathan Alejandro Gómez y Jorge Alberto Cuellar.
En el caso de los últimos tres acusados mencionados, la jueza también hizo lugar a la imputación alternativa de transporte de estupefacientes agravado por el número de intervinientes.
El hecho ocurrió el pasado 5 de noviembre cuando la aeronave impactó en la zona de pastizales, en su fuselaje se encontraron 136 kilos de droga, distribuidos en bolsas plásticas, mientras que las fuerzas federales hallaron otra importante carga de cocaína enterrada en una finca cercana: 228 kilos adicionales.
Los dos imputados habían intentado pasar inadvertidos, confundidos entre los viajeros de la noche, con el objetivo de tomar un colectivo hacia el norte o hacia Tucumán, cualquier dirección que los alejara de donde los buscaba la fuerza provincial.
Asimismo, el funcionario judicial contó que luego del siniestro se registró un incendio intencional, el cual generó daños en un auto Volkswagen Gol Trend, mientras que la aeronave también quedó destruida.
Un adolescente de 15 años, identificado como Tiziano Benjamín Videla, murió luego de más de un mes de internación tras recibir dos disparos a fines de septiembre, y sus allegados protagonizaron un particular «funeral tumbero» en el Cementerio de La Plata, donde incendiaron la moto del joven sobre su lápida.
Los funerales de este tipo, que exponen una «simbología de marginación urbana», se replican cada vez más en las redes sociales, pero el que se llevó a cabo mostró «ribetes distintivos» al no registrarse disparos. La situación judicial del acusado por el crimen, otro joven de 18 años, se agravó.
Los allegados de Videla organizaron una «caravana a todo ritmo» hacia la tumba del adolescente, donde «prendieron fuego la moto en que el adolescente viajaba cuando fue baleado el 22 de septiembre». La caravana estuvo compuesta por «una larga retahíla de vehículos, autos y motos, ingresando al Cementerio Municipal de La Plata», donde sus participantes «blandiendo coronas de flores, tocando bocina, tirando rebajes con las motos (lo que en la jerga urbana se conoce como ‘tirar corte’), haciendo ruido». Las imágenes del funeral fueron musicalizadas con «una canción del grupo de cumbia La Repandilla» y publicadas en redes sociales.
En uno de los reels se leía: «Se te va a extrañar negro. Siempre en nuestros corazones. Bola (sic) bien alto». La moto del fallecido, que pilotaba al momento de ser baleado, fue el blanco de la bronca de sus allegados. El vehículo, envuelto en llamas, yacía «consumiéndose sobre la misma lápida del fallecido» mientras era objeto de «patadas, golpes e insultos». En el ambiente delictivo, este tipo de acciones con el vehículo de un fallecido «obedece (…) a que tal vehículo no permitió a quienes viajaban en él escapar de la muerte o de una captura, por ejemplo».
LA CRONOLOGÍA DEL ATAQUE Y EL AVANCE DE LA CAUSA
Tiziano Benjamín Videla fue baleado el lunes 22 de septiembre cerca de las 23:30 horas, en la esquina de 45 y 141, en el barrio San Carlos de La Plata. Vecinos del lugar oyeron varios disparos y los agentes del Comando de Patrullas lo encontraron «sobre una de las veredas, con dos heridas de bala: una en la espalda, otra en el glúteo derecho». Se hallaron junto a él «un revólver calibre .32, una vaina servida de calibre 9 mm y un cargador vacío», lo que hizo sospechar de un enfrentamiento armado desde el inicio.
Videla fue trasladado de urgencia al Hospital Alejandro Korn, donde le diagnosticaron «una lesión medular grave, a la altura de la vértebra T2», que le provocaría paraplejia. Tras dos semanas, fue derivado al Hospital San Juan de Dios, pero su cuadro se agravó y finalmente «Videla murió» el lunes 3 de noviembre.
En el interín, la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 2 de La Plata intervino y ordenó allanamientos. En uno de ellos se dio con J. S. R., un joven de 18 años. Su padre admitió ante las autoridades que su hijo «había estado involucrado en el hecho». En el domicilio se decomisaron varias armas, incluidas una Bersa Thunder calibre .380 Plus y una Taurus G3 calibre 9 milímetros, todas con sus respectivos cargadores y municiones.
La causa, que originalmente estaba caratulada como «lesiones graves y abuso de arma de fuego», será reconfigurada como «homicidio» tras la muerte del adolescente y ahora se investiga un eventual ajuste de cuentas. Según registros judiciales, el fallecido tenía «varias causas abiertas en distintas fiscalías de La Plata por robo, encubrimiento y tenencia de armas de fuego». La fiscal Betina Lacki, a cargo de la investigación, busca reconstruir el ataque mediante «imágenes de cámaras de seguridad y testimonios de vecinos».
Estados Unidos atraviesa una profunda crisis en su sistema de tráfico aéreo, marcada por miles de cancelaciones y demoras que afectan a los principales hubs del país. La raíz del problema es el prolongado cierre del Gobierno Federal (Shutdown), que ha dejado a unos 13.000 controladores aéreos (personal considerado esencial) trabajando sin percibir su salario desde hace más de un mes.
La Administración Federal de Aviación (FAA) se ha visto obligada a implementar una reducción del 10% del tráfico aéreo en 40 de los aeropuertos más concurridos, como Newark, LaGuardia, Boston, Chicago O’Hare y los de las áreas de Los Ángeles y Dallas, en un esfuerzo por mantener los estándares de seguridad ante la escasez de personal y el creciente ausentismo.
La situación ha generado una ola de críticas y advertencias sobre la seguridad y el impacto económico.
Sean Duffy, Secretario de Transporte de Estados Unidos señaló que, “si nos llevan a una semana a partir de hoy, verán un caos masivo. Verán retrasos masivos en los vuelos.» Duffy advirtió que los problemas «solo van a empeorar» a medida que el shutdown se prolongue y los controladores pierdan un segundo cheque de pago completo, lo que podría llevar al cierre de ciertas zonas del espacio aéreo por falta de personal.
Henry Harteveldt, analista de la industria de la aviación explicó que “ahora tenemos que empezar a hacer los cortes difíciles». Harteveldt subraya que la orden de restricción de vuelos llega como una medida extrema que aumenta la presión sobre los legisladores.
Bedford, Administrador de la FAA (con 35 años de experiencia en el mercado), calificó la situación como «sin precedentes», señalando que la prioridad es que los controladores sigan en sus puestos, aunque admitió que la falta de acuerdo político puede derivar en interrupciones masivas.
La escasez crónica de personal en las torres de control (que requerirían unos 3.000 controladores adicionales) se ha visto agravada por el ausentismo, la fatiga y el estrés de quienes trabajan jornadas de seis días y turnos de hasta diez horas.
Miles de pasajeros se encuentran varados o con sus planes truncados, expresando su frustración e incertidumbre.
Leonor Trinidad, viajera afectada en el Aeropuerto de Newark puntualizó que “si se retrasa mi vuelo voy a estar decepcionada en muchos niveles. He hecho grandes sacrificios profesionales para estar ahí para mi hijo hoy.»
La incertidumbre sobre cuándo terminarán las restricciones aéreas es total, ya que la FAA ha indicado que los recortes seguirán vigentes hasta que los indicadores de seguridad mejoren, incluso si se aprueba un acuerdo político en el Congreso.
PROYECCIÓN: LA CRISIS DEL TESORO Y EL IMPACTO EN LOS PRÓXIMOS DÍAS
El caos aéreo es un síntoma directo del pulso político en Washington que mantiene paralizado al Gobierno Federal. La falta de acuerdo para aprobar el presupuesto y poner fin al shutdown es el factor determinante.
La advertencia más grave del Secretario Duffy es que el «caos masivo» podría llegar la próxima semana, coincidiendo con la pérdida de un segundo cheque de pago para los controladores. La presión financiera sobre este personal clave podría aumentar drásticamente el ausentismo, forzando cierres aún más amplios y demoras que superen las tres horas de forma generalizada en los principales aeropuertos.
Cada día de paralización representa millones de dólares en pérdidas para las aerolíneas y para el sector turístico en plena temporada alta de viajes (con el Día de los Veteranos y Acción de Gracias a la vuelta de la esquina).
Si no se alcanza un acuerdo en el Congreso para financiar las operaciones gubernamentales, el cierre se mantendrá, perpetuando la crisis en el aire. La solución depende directamente de que las partes políticas (el Congreso y el Presidente) cedan en sus negociaciones presupuestarias, un escenario que, hasta el momento, no muestra una pronta resolución.
La selección argentina de rugby, más conocida como Los Pumas, visitará este domingo a Gales, en un test match que marcará el inicio de su última gira del año.
El encuentro se llevará a cabo a partir de las 12:10 del mediodía en el Principality Stadium de la ciudad de Cardiff, que tiene capacidad para 74.500 espectadores, y se podrá ver a través de Disney+ Premium y ESPN 2.
Los Pumas, que son entrenados por una leyenda del rugby argentino como Felipe Contepomi, quien fue uno de los héroes en en la histórica medalla de bronce conseguida en el Mundial de Francia 2007, vienen de realizar un aceptable Rugby Championship, en el que terminaron cuartos aunque consiguieron victorias muy valiosas ante Australia y Nueva Zelanda.
Antes de su participación en el torneo que enfrenta a las cuatro potencias del Hemisferio Sur, Los Pumas habían derrotado en amistosos a los British & Irish Lions y a Uruguay, mientras que cayeron en dos ocasiones frente a Inglaterra.
Gales, por su parte, comenzó el año de manera desastrosa, debido a que terminó en la sexta y última posición del Seis Naciones, donde ni siquiera pudo obtener un triunfo.
Luego del torneo que enfrenta a las mejores selecciones de Europa, los galeses disputaron dos amistosos en julio ante Japón, con un saldo de un triunfo y una derrota.
Este será el vigésimo tercer encuentro entre ambas selecciones, donde Gales lidera en el historial con un saldo de 14 triunfos, mientras que Los Pumas se impusieron en siete ocasiones y empataron una vez.
De todas maneras, la última vez que se enfrentaron fue en los cuartos de final del Mundial 2023, donde Los Pumas consiguieron un histórico triunfo gracias a un segundo tiempo prácticamente perfecto para imponerse por 29-17 y así meterse en las semifinales.
ASÍ FORMARÁN LOS PUMAS Y GALES
Argentina: Mayco Vivas, Julián Montoya, Pedro Delgado, Guido Petti, Marcos Kremer, Pablo Matera, Juan Martín González, Joaquín Oviedo, Simón Benítez Cruz, Gerónimo Prisciantelli, Mateo Carreras, Santiago Chocobares, Justo Piccardo, Bautista Delguy y Santiago Carreras.
Gales: Blair Murray, Tom Rogers, Max Llewellyn, Ben Thomas, Josh Adamas, Dan Edwards, Tomos Williams, Rhys Carre, Dewi Lake, Keiron Assiratti, Dafydd Jenkins, Adam Beard, Alex Mann, Jac Morgan y Aaron Wainwright.
La interrupción de obras por parte del Gobierno nacional en el Plan Maestro Integral de la Cuenca del río Salado generó fuertes críticas desde la Provincia de Buenos Aires, en el contexto de las recientes inundaciones. Gabriel Katopodis, ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, cuestionó duramente a la administración de Javier Milei por la paralización de trabajos en un proyecto hídrico considerado «una política de Estado».
El ministro Katopodis explicó que el Plan Maestro «es una política de Estado que, desde 1997, se desarrolla conjuntamente entre el Gobierno Nacional y la Provincia de Buenos Aires», detallando que «cada jurisdicción ejecutó obras de manera ininterrumpida hasta diciembre de 2023». Sin embargo, el funcionario señaló un quiebre a partir de esa fecha: «A partir de ese momento, la Nación paralizó los trabajos correspondientes a la etapa 2 del tramo 4, como ocurrió con 2.308 obras públicas en todo el país», según sus palabras.
Katopodis enfatizó las consecuencias de esta decisión: «La interrupción de esa fase, que contaba con un alto grado de avance y con la inversión asegurada (Fondo Hídrico que no ejecutan), trabó las gestiones para obtener el financiamiento internacional del tramo 5, que estará a cargo de la Provincia».
Asimismo, el titular de Infraestructura provincial destacó que la paralización de los trabajos «ya lleva casi dos años», lo que impidió la finalización de una etapa clave: «De haberse mantenido el ritmo de ejecución previo, la obra del tramo 4 podría haberse finalizado durante 2024».
Finalmente, el ministro bonaerense reafirmó la importancia estratégica de la obra pública: «Lo dijimos y lo sostenemos: la inversión en infraestructura es fundamental para que la Argentina pueda crecer produciendo más y con más calidad de vida para los ciudadanos». En relación a la coyuntura actual, concluyó que «en situaciones como esta es cuando se demuestra el verdadero valor de la obra pública y el trabajo mancomunado de diferentes áreas del Estado».
El piloto argentino Franco Colapinto, que este viernes fue confirmado como piloto titular de Alpine para el 2026, disputará este sábado la carrera sprint y la clasificación del Gran Premio de Brasil, correspondiente a la vigésimo primera fecha del campeonato de Fórmula 1.
Colapinto largará 16°, luego de quedar eliminado por muy poco en la Q1 de la clasificación para la carrera sprint. Desde la pole position comenzará el británico Lando Norris (McLaren), quien lidera el campeonato y quiere estirar la ventaja.
NOTICIA EN DESARROLLO…
La diva de la televisión está lista para recibir nuevos invitados en La noche de Mirtha. En esta nota, todos los detalles.
Los invitados del sábado 8 de noviembre a las 21:30 horas son:
* Carmen Maura
* Juan José Campanella
* Fernando Bravo
* Julieta Cardinali.
Recordamos que La noche de MIrtha es producido por StoryLab.
Fuente: El Trece/Televisión.com.ar.
Las provincias destinaron este año 1,42 billones de pesos al funcionamiento de sus Legislaturas, según un informe publicado por la Fundación Libertad, y las provincias de Buenos Aires, Tucumán y Chaco, además de la ciudad de Buenos Aires, lideran el ranking de costo por legislador con 1,18 millones de pesos anuales.
El documento demuestra grandes diferencias entre jurisdicciones: Tucumán es la provincia que más invierte en el área, con $2.735 millones por funcionario; le sigue CABA, con $2.661 millones; Chaco, con $2.492 y provincia de Buenos Aires con $2.293 millones.
Por lo contrario, Santiago del Estero y San Luis registran los menores montos, con un valor de 138 millones y 174 millones respectivamente.
“Esto implica que un legislador tucumano cuesta 6 veces más que uno jujeño y casi 20 veces más que uno santiagueño”, indicó el informe.
En promedio, “el 86% del gasto legislativo se destina a personal y las Legislaturas representan el 1,34% de los presupuestos provinciales. Comparado a nivel internacional, Argentina gasta tres veces más que España en mantener sus cuerpos legislativos y 6,4 veces más en proporción al tamaño de su presupuesto”, lo que, según la Fundación Libertad, evidencia la necesidad de “revisar y reducir el gasto político provincial”.
EL RELEVAMIENTO
El informe también hizo foco en la “desigualdad” dentro de una misma región, ya que el costo por legislador en Chaco “duplica” al de Misiones y “supera en 2,5 veces” al de Santa Fe, donde a su vez “el gasto es cuatro veces mayor que el de Córdoba”.
Este informe indica que, si bien el gasto legislativo “representa un 1,34% de los presupuestos provinciales”, algunas jurisdicciones muestran ratios “muy superiores”: Tucumán (3,9%), Catamarca (2,7%) y Corrientes (2,1%) encabezan el ranking de mayor peso relativo.
En tanto, provincias como Santa Cruz, Río Negro y Corrientes destinan más del 95% del gasto legislativo a personal, mientras que San Luis y Neuquén lo hacen en menor proporción, con el 73,9 y 75,7 por ciento, respectivamente.
En promedio, cada legislador cuenta con 26 empleados a su cargo, aunque en Corrientes esa cifra asciende a 72.
“En comparación con los datos de las Comunidades Autónomas de España, cuyo gasto total en legislaturas equivale a 453 millones de euros y que, convertido al tipo de cambio oficial, representa 483.486 millones de pesos, un legislador provincial argentino cuesta tres veces más que su par español, mientras que el peso del gasto legislativo sobre el presupuesto es 6,4 veces mayor en Argentina”, sostuvo la fundación.
Y señaló que “el caso de Tucumán es paradigmático” porque “su gasto por legislador supera 7,3 veces al de la Región de Murcia, mientras que Buenos Aires gasta 7,3 veces más que Madrid”.
El estudio tomó como referencia los Presupuestos 2025 y consideró, también, los sueldos de los asesores, secretarios, personal administrativo y contratados. En promedio, el 86% del gasto legislativo provincial se destina a personal, lo que refleja “estructuras sobredimensionadas frente al tamaño de los cuerpos legislativos”.
La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, visitará este mediodía la localidad bonaerense de 9 de Julio para coordinar un operativo de asistencia a los damnificados de las inundaciones.
Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, la agenda de la ministra incluye dos encuentros clave en la zona afectada.
La titular de la cartera de Seguridad «mantendrá una reunión con intendentes en la Municipalidad de 9 de Julio» a las 13 horas, según fuentes consultadas.
Posteriormente, a las 15, Bullrich «encabezará un encuentro con productores afectados en la Sociedad Rural de 9 de Julio», conforme a los detalles suministrados por la misma fuente oficial.
La visita se enmarca en las acciones del Gobierno nacional para brindar soporte a los damnificados de la región.