El descarrilamiento del Tren Sarmiento ocurrido en Liniers en la tarde de hoy volvi\u00f3 a poner el foco en las cuestiones de seguridad operativa de los trenes, en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional y los crecientes cuestionamientos de los gremios que denuncian desinversi\u00f3n por parte del Estado.<\/p>\n
Debido a que el hecho es muy reciente, las autoridades a\u00fan se encuentran en la fase de peritaje t\u00e9cnico para determinar las causas exactas, pero la investigaci\u00f3n preliminar se centra en dos posibles factores, que surgen de la din\u00e1mica del accidente en un punto cr\u00edtico de la traza:<\/p>\n
Falla en la Infraestructura: La hip\u00f3tesis m\u00e1s mencionada es una anomal\u00eda en el cambio de v\u00edas que estaba atravesando la formaci\u00f3n al momento del descarrilamiento. Se ha se\u00f1alado que el descalce se produjo en un tramo que requiere especial atenci\u00f3n en su mantenimiento y estado.<\/p>\n
Falla Mec\u00e1nica del Material Rodante: No se descarta una falla en el tren mismo, aunque esta es una l\u00ednea que se definir\u00e1 con el an\u00e1lisis t\u00e9cnico de la formaci\u00f3n.<\/p>\n
Alberto Crescenti, Titular del SAME, fue la principal autoridad en el lugar en declarar sobre las consecuencias del accidente, confirmando la cantidad de heridos y destacando que \u00ablo m\u00e1s importante es que no hay v\u00edctimas fatales\u00bb. Su rol se centr\u00f3 en la respuesta a la emergencia.<\/p>\n
El Jefe de la Estaci\u00f3n 9\u00b0 de Bomberos de la Ciudad, confirm\u00f3 el despliegue de las dotaciones de Bomberos y su colaboraci\u00f3n en el rescate de dos masculinos con dolores y politraumatismos, y un masculino con problemas de desplazamiento.<\/p>\n
La determinaci\u00f3n de las causas y el an\u00e1lisis t\u00e9cnico oficial recae en la Gerencia de Operaciones y la Jefatura de V\u00eda y Obras de Trenes Argentinos (SOFSE), cuyos informes periciales suelen hacerse p\u00fablicos d\u00edas despu\u00e9s, o en el marco de una investigaci\u00f3n judicial.<\/p>\n
Antecedentes de la L\u00ednea Sarmiento<\/p>\n
La L\u00ednea Sarmiento ha estado en el centro de la controversia por la seguridad operativa, marcada por antecedentes de fallas en infraestructura, mantenimiento y gesti\u00f3n, destac\u00e1ndose la Tragedia de Once, del 22 de febrero de 2012, como el caso m\u00e1s grave, con 52 muertos. Las pericias y el juicio determinaron responsabilidades por el mal estado de los trenes debido a la falta de mantenimiento y la administraci\u00f3n fraudulenta de subsidios.<\/p>\n
Posteriormente, el 13 de junio de 2013, un choque en Castelar, dej\u00f3 3 muertos y m\u00e1s de 300 heridos. Una formaci\u00f3n impact\u00f3 a otra detenida, investig\u00e1ndose en su momento fallas en los sistemas de freno o errores en el se\u00f1alamiento y control.<\/p>\n
Adem\u00e1s, a lo largo de los a\u00f1os, el ramal ha registrado numerosos descarrilamientos menores que han motivado denuncias de delegados gremiales sobre el mal estado de las v\u00edas y la falta de inversi\u00f3n en la infraestructura cr\u00edtica, especialmente en puntos como los cambios de v\u00eda y los aparatos de freno.<\/p>\n
Comunicado de Trenes Argentinos<\/p>\n
Trenes Argentinos informa que a las 15.50 de hoy se produjo el descalce de la formaci\u00f3n 3358 que se dirig\u00eda de Moreno a Once, en la estaci\u00f3n Liniers. El hecho se produjo en un cambio de v\u00edas. Ante el descalce, el tren fren\u00f3 a tiempo seg\u00fan establece el protocolo de seguridad operacional.<\/p>\n
Entre el momento del incidente y las 17.50 el servicio circul\u00f3 limitado entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Desde ese momento la prestaci\u00f3n se restableci\u00f3 entre la terminal de Once y Moreno sin detenerse en Liniers.<\/p>\n
Personal de Trenes Argentinos y las fuerzas de seguridad se encuentran trabajando en el lugar con el objetivo de restablecer la normal circulaci\u00f3n lo antes posible.<\/p>\n
Las causas del suceso son materia de investigaci\u00f3n y solamente podr\u00e1n determinarse una vez que se despeje la v\u00eda y se realicen los peritajes correspondientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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