Las obras de dragado de r\u00edos amaz\u00f3nicos que conectar\u00e1n el territorio brasile\u00f1o con puertos del Pac\u00edfico en Colombia, Ecuador y Per\u00fa finalizar\u00e1n este mes como una de las principales rutas de integraci\u00f3n sudamericana estrat\u00e9gica para el comercio con Asia, afirm\u00f3 hoy domingo la ministra de Planificaci\u00f3n y Presupuesto brasile\u00f1o, Simone Tebet.<\/p>\n
\u00abEstamos hablando de rutas que integran no solo pa\u00edses, sino tambi\u00e9n econom\u00edas, cadenas productivas y pueblos\u00bb, dijo Tebet para la cadena brasile\u00f1a de noticias Globo.<\/p>\n
Las obras que finalizar\u00e1n este mes est\u00e1n vinculadas al dragado del alto Solimoes, en el estado de Amazonas, en la zona norte de Brasil, en la zona fronteriza con Colombia y Per\u00fa.<\/p>\n
El tramo conectar\u00e1 la regi\u00f3n amaz\u00f3nica de Brasil con puertos de los pa\u00edses mencionados, lo que fortalecer\u00e1 el intercambio regional y agilizar\u00e1 el flujo de cargas hacia el mercado asi\u00e1tico, al tener en cuenta que China es el principal socio comercial de Brasil.<\/p>\n
La ministra de Planificaci\u00f3n y Presupuesto de Brasil explic\u00f3 que el dragado de r\u00edos amaz\u00f3nicos forma parte del plan de Rutas de Integraci\u00f3n Sudamericana, que en conjunto podr\u00eda duplicar el comercio regional en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
A decir de Tebet, la interconexi\u00f3n log\u00edstica sudamericana ser\u00e1 clave para una inserci\u00f3n m\u00e1s competitiva de la regi\u00f3n del continente en el comercio global.<\/p>\n
El programa contempla cinco rutas de integraci\u00f3n, una de ellas que conectar\u00e1 el norte de Sudam\u00e9rica (Brasil, Surinam, Guyana, Guayana Francesa y Venezuela) y la otra que enlazar\u00e1 la regi\u00f3n sur, suroeste y centro de Brasil, que es la principal zona industrial y agr\u00edcola.<\/p>\n
\u00abHace 10 a\u00f1os esta estructura era precaria. Faltaban aduana, dragado, se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad en la frontera, lo que impidi\u00f3 el paso de muchos barcos\u00bb, mencion\u00f3 la funcionaria respecto al proyecto, el cual cuenta con una inversi\u00f3n de 3.800 millones de reales (unos 675 millones de d\u00f3lares) en recursos p\u00fablicos y privados.<\/p>\n
Los trabajos cuentan adem\u00e1s con apoyo financiero de bancos latinoamericanos y sus resultados ya comienzan a notarse en la balanza comercial de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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