Buenos Aires, 5 mayo (NA)- La Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA) se uni\u00f3 al comunicado emitido por IATA el pasado 1 de mayo para hacer un llamado urgente al gobierno argentino, y en particular a la ANAC, \u201ca revisar las recientes Resoluciones ANAC 258\/2026 y 265\/2026, en defensa de los avances que el propio sector a\u00e9reo argentino consolid\u00f3 durante 2025\u201d.<\/p>\n
\u201cEn el \u00faltimo a\u00f1o, Argentina lider\u00f3 el crecimiento de pasajeros internacionales en Am\u00e9rica Latina y el Caribe (+18%), por encima de Brasil, Panam\u00e1, Per\u00fa, Colombia, Chile y M\u00e9xico; alcanz\u00f3 un r\u00e9cord hist\u00f3rico de 33,3 millones de pasajeros transportados; sum\u00f3 50 nuevas rutas internacionales y atrajo a cinco aerol\u00edneas nuevas\u201d, se\u00f1ala el documento difundido hoy por ALTA.<\/p>\n
Remarca que \u201ceste dinamismo contin\u00faa en 2026, con un crecimiento internacional de +19,6% en el primer trimestre. Esta expansi\u00f3n, respaldada por m\u00e1s de 56 acuerdos bilaterales de servicios a\u00e9reos y por una pol\u00edtica de cielos abiertos que ALTA ha venido reconociendo p\u00fablicamente como un caso de buenas pr\u00e1cticas regulatorias en la regi\u00f3n, ha consolidado el aporte de la aviaci\u00f3n y el turismo a la econom\u00eda argentina, hoy estimado en USD 9.100 millones (1,4% del PIB) y 147.000 empleos. Las medidas adoptadas en los \u00faltimos d\u00edas ponen en riesgo gran parte de ese avance\u201d.<\/p>\n
\u201cLas Resoluciones ANAC 258\/2026 que aumenta la tasa de seguridad en vuelos dom\u00e9sticos de $20 a $6.500 pesos, en regionales de USD 4,42 a USD 5 y en internacionales de USD 8 a USD 9 y ANAC 265\/2026 que incrementa las tasas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea cobradas por EANA en 15% para vuelos internacionales y 359% para vuelos dom\u00e9sticos configuran una combinaci\u00f3n de costos particularmente asfixiante para la industria\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n
Sostienen que, \u201cantes incluso del nuevo aumento, un pasajero volando desde Buenos Aires a Miami pagaba aproximadamente US$76 en tasas e impuestos fijos correspondientes a Argentina, frente a US$12,9 desde S\u00e3o Paulo y US$25 desde Santiago de Chile. Es decir, hasta seis veces m\u00e1s que sus pares regionales, brechas que estos ajustes solo ampl\u00edan. A esto se suma el alza global del jet fuel por la crisis en Medio Oriente, presi\u00f3n que, en una industria de m\u00e1rgenes estructuralmente ajustados, ya est\u00e1 forzando a aerol\u00edneas a recortar rutas y cesar operaciones\u201d.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s -apunta el comunicado de ALTA- ambas resoluciones fueron adoptadas sin un proceso de consulta previa con las aerol\u00edneas y sus asociaciones representativas, contraviniendo los principios establecidos en el Documento 9082 de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), del cual Argentina es signataria, y los compromisos de transparencia y di\u00e1logo asumidos por las propias autoridades en una reuni\u00f3n virtual con la industria sostenida apenas 72 horas antes de su publicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Advierte, por otra parte, que \u201ca la industria de la regi\u00f3n le sorprende que un gobierno que ha hecho de la competitividad y del fortalecimiento del sector privado uno de sus pilares haya aprobado medidas de esta magnitud sin la revisi\u00f3n t\u00e9cnica y consultiva que casos como este exigen, en lo que parece una aceleraci\u00f3n no justificada del proceso. De sostenerse, el resultado es directo: Argentina pierde competitividad regional, encarece su operaci\u00f3n, frena la conectividad y termina golpeando al pasajero y a la econom\u00eda del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
\u201cPor ello -insisten- ALTA insta a la ANAC a revisar la decisi\u00f3n y a hacerlo con claridad: sobre los costos que terminan asumiendo los pasajeros y d\u00f3nde van los recursos. Conf\u00eda en que el gobierno del Presidente Javier Milei, fiel a su agenda de competitividad y fortalecimiento del sector privado, dar\u00e1 los pasos necesarios para reversar la medida y avanzar hacia un esquema balanceado y construido en di\u00e1logo con la industria\u201d.<\/p>\n
Concluyen el comunicado afirmando que \u201cALTA, que ha venido reconociendo y acompa\u00f1ando los avances de la pol\u00edtica a\u00e9rea argentina, pone a disposici\u00f3n de las autoridades su an\u00e1lisis t\u00e9cnico, datos comparados y experiencia regional para acompa\u00f1ar una revisi\u00f3n rigurosa y oportuna que evite a tiempo impactos negativos en el crecimiento econ\u00f3mico, la conectividad y la competitividad de Argentina\u201d. #AgenciaNA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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